ПРИБОРЫ И ИНСТРУМЕНТЫ Mazda 626

 


ПРИБОРЫ И ИНСТРУМЕНТЫ Mazda 6261 Решетки боковых воздуходувов

2 Выключатель подогрева заднего стекла

3 Рычаг сигнальных огней и указателей поворотов

4 Комбинация приборов

5 Рычаг стекло-очистителой и омывающей жидкости

6 Выключатель cвeтoвой сигнализации

7 Часы

8 Решетки центральных воздуходувов

9 Бардачок

10 Рычаг электрической регулировки наружного зеркала заднего вода

11 Кнопка отпирания капота

12 Переключатель освещения комбинации приборов

13 Выключатель задних противо-тумамных

фонарей

14 Выключатель фаро-омыватепей или противо-тумапных фар

15 Выключатель автоматической регулировки подвески

16 Выключатель омывателей заднего стекла

17 Пепельница

18 Выключатель отопления/вентиляции

19 Магнитола

20 Прикуриватель

21 Выключатель кондиционера

22 Система управления скоростью движения

23 Выключатель стеклоочистителя заднего стекла

24 Кнопка принудительного запуска двигателя

25 Рычаг переключателя автоматической коробки передач



Загрузка...


ВАЛ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОРОБКА СКОРОСТЕЙ

Замок вала рулевого колесаЗамок вала рулевого колеса и блокирующее устройство рулевого управления

LOCK (0) - Положение блокировки.

При вынутом ключе электрическая система не функционирует.

АСС (I) - Положение разблокировки, электрооборудование готово к работе.

ON (II) - Положение разблокировки, электрооборудование готово к работе.

START (III) - Запуск двигателя если ключ в замке вала рулевого колеса поворачивается туго, поверните руль вправо и влево, одновременно поворачивая ключ в положение "ON (II)". Осторожно!

• Не устанавливайте ключ в замке вала рулевого колеса в положение "LOCK (О)" или "АСС (I)" во время движения автомобиля.

• Система блокировки рулевого управления не может заменить стояночный тормоз. Прежде чем выйти из машины, установитe рычаг переключения коробки передач в положение "Р" (парковка) для автоматической коробки передач, или 1 (первая) для механической коробки передач, затяните стояночный тормоз и остановите двигатель. Если меры предосторожности не будут предприниматься, автомобиль может "сорваться" с места.
• Не просовывайте руку через рулевое отверстие при установлении ключа в замок вала рулевого колеса. Вы можете получить травму.

Внимание!

• Если ваш автомобиль оснащен рулевым управлением с гидроусилителем.

воспользоваться подсветкой замка• никогда не выворачивайте руль влево или вправо, преодолевая сопротивление, более чем 5 секунд. Существует опасность повреждения насоса гидроусилителя рулевого управления.

• Не оставляете ключ в замке вала рулевого колеса в положении ON (Il)" если двигатель не работает. Разряжается аккумулятор.
Освещение замка вала рулевого колеса

Чтобы вставить ключ, ночью, если дверь водителя открыта. Вы можете воспользоваться подсветкой замка в течении 20-ти сек.

 

Запуск двигателя

 

(бензиновый двигатель без системы впрыска топлива)

1 Пристегните ремень безопасности.

2 Проверьте затянут ли стояночный тормоз.

3 Механическим коробка передач -выжмите педаль сцепления и переведите рычаг переключателя скоростей в нейтральное положение. Педаль сцепления продолжайте удерживать и запускайте двигатель.

Автоматическая коробка передач -поместите рычаг регулировки в положение P (парковка) или N (нейтральное положение).

Внимание

Не удерживайте кнопку принудительного запуска двигателя в выдвинутом состоянии более 10 секунд. Если двигатель глохнет или не запускается, подождите 5-10 секунд прежде чем снова выдвигать кнопку, иначе можно повредить стартер. Замечание

(Для двигателя 2,0 -12- клапанный)

Иногда может показаться, что двигатель, который долгое время не работал, шумит. Шум должен исчезнуть когда двигатель достигнет своей нормальной функциональной температуры. Если шум не исчезает, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda.

 

Автомобили без кнопки принудительного запуска двигателя

Холодный двигатель

1 Нажмите педаль газа до упора и отпустите.

2 Ключ в замке вала рулевого колеса поверните в положение "START II " и удерживайте до запуска двигателя (максимум 10 сек.), затем отпустите ключ.

3 После запуска двигателя, нажмите педаль газа до половины и отпустите, чтобы снизить обороты двигателя.

4 Чтобы прогреть двигатель, необходимо приблизительно 10 секунд.

Внимание!

Замедление при продолжительных высоких оборотах, (5 минут или более) может повысить температуру системы выхлопных газов, и тем самым, повредить автомобиль.

Теплый двигатель

1 Нажмите педаль газа, позволяя двигателю работать на средних оборотах.

Не добавляйте газ.

2 Ключ замка вала рулевого колеса установите в положение "START (III)" до полного запуска двигателя.

3 Когда двигатель будет работать равномерно, отпустите ключ и педаль газа.

 

Нарушение процесса новообразования в двигателе.

Если двигатель теплый и при высокой температуре наружного воздуха не происходит запуска, возможно причина в нарушении процесса ценообразования. Для этого необходимо через 1-2 минуты повторить запуск.

1 Полностью вдавите педаль газа и удерживайте. Не добавляйте газ.

2 Ключ н замке вала рулевого колеса должен находиться в положении "START " до запуска двигателя.

3 После того, как двигатель начнет работать равномерно, отпустите ключ и педаль газа.

Для автомобилей с кнопкой принудительного запуска

Принудительный запуск

Используйте кнопку принудительного запуска только для запуска холодного или подогретого двигателя.

Автоматически отключающаяся кнопка принудительного старта двигателя

Как только двигатель достигает функциональной температуры, кнопка автоматически задвигается.

Холодный двигатель

При температуре наружного воздуха выше 20°С:

1 Не нажимайте педаль газа.

2 Выдвиньте полностью кнопку принудительного запуска двигателя.

3 Поверните ключ в замке вала рулевою колеса в положение "START" и удерживайте его до полного запуска двигателя.

4 Отпустите ключ только тогда, когда двигатель начнет работать равномерно; повторяйте эти операции если двигатель останавливается после запуска.

5 Вдавите кнопку принудительного запуска двигателя до середины (чтобы сохранить скорость двигателя приблизительно 1100 ~ 1200 оборотов в минуту) как только двигатель работает равномерно; необходимо выждать 50 секунд «чтобы двигатель разогрелся, затем полностью вдавите кнопку принудительного запуска.

При температуре ниже 20°С:

1 Не нажимайте педаль газа.

2 Полностью выдвиньте кнопку принудительного запуска двигателя.

3 Ключ в замке вала рулевого колеса установите в положение START

4 Отпустите ключ когда двигатель запустится. Повторите эту операцию если двигатель глохнет после запуска.

5 Когда двигатель запустится, немного вдавите кнопку принудительного запуска двигателя, чтобы позволить двигателю работать бесперебойно.

6 Как только двигатель достиг нормальной функциональной температуры, полностью вдавите кнопку принудительного запуска двигателя.

Внимание!

Замедление при высоких оборотах двигателя (5 минут или более) может повысить температуру системы выхлопных

газов, и повредить паси автомобиль.

Теплый двигатель

1 Нажмите на педаль газа до половины и удерживайте ее. Не добавляйте газ.

2 Ключ в замке вала рулевого колеса проверните в положение"START " до запуска двигателя.

3 Пели двигатель работает равномерно отпустите ключ и педаль газа.

 

Нарушение процесса искро-образования.

 

Если теплый двигатель при высокой температуре наружного воздуха не запускается, значит нарушен процесс искрообразования. Немного подождите и снова повторите попытку запуска.

1 Полностью нажмите на педаль таза и удерживайте. Не добавляйте газ.

2 Ключ в замке вала рулевого колеса поверните в положение "START( III)" удерживайте до запуска двигателя.

3 После запуска двигателя педаль газа и ключ отпустите.

Запуск двигателя

(бензиновый двигатель с системой впрыска топлива)

1 Пристегните ремень безопасности

2 Проверьте затянут ли стояночный тормоз.

3 Механическая коробка передач - нажмите полностью педаль сцепления и установите рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение. Удерживайте педаль сцепления и начинайте запуск двигателя.

Автоматическая коробка передач - установите рычаг переключения коробки передач в положение Р (парковка) или N (нейтральное положение).

Внимание!

Не удерживайте кнопку принудительного запуска двигателя в рабочем состоянии более 10 секунд. Если двигатель глохнет или если затрудняется запуск, подождите 5 или 10 секунд прежде чем снова использовать кнопку при нуди тельного запуска, иначе можно повредить стартер.

1 Ключ в замке вала рулевого колеса установите в положение "STARТ и удерживайте до запуска двигателя (максимум 10 сек.), затем отпустите ключ.

2 Необходимо 10 секунд для разогрева двигателя.

При температуре наружного воздуха -18 гр. или если автомобиль не использовался в течение нескольких дней:
1 Ключ в замке вала рулевого колеса повернуть в положение "SТART(IIl) " и удерживать до запуска двигателя, затем отпустить ключ,

2 Двигатель,запущенный один раз, позволяет запуск при той же температуре не используя педаль газа.

Замечание

При теплом или холодном двигателе, никогда не следует нажимать педаль газа, перед тем, как начат процесс запуска двигатели. Если запуск теплого двигателя после нескольких попыток без применения педали газа затрудняется, нажимайте на педаль газа до половины. Замечание-

( Для двигателя 2,2 и 2,0 (16- клапанный )

Если автомобиль долгое время не использовался, первое время может быть слышен шум двигателя. Шум должен исчезнуть, когда двигатель достигает нормальной функциональной температуры. Если шум не прекращается, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda.

 

Запуск двигателя (автомобиль с дизельным двигателем)

 

1 Пристегните ремень безопасности.

2 Проверьте затянут ли стояночный тормоз.

3 Полностью вдавите педаль сцепления и установите рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение. Удерживайте педаль сцепления и начинайте запуск двигателя.

Внимание-

Не удерживайте ключ в положении старта более 30 секунд. Сели двигатель глохнет или если запуск осложняется, подождите 30 секунд прежде чем включить стартер снова: стартер может быть поврежден.

Холодный двигатель

1 Ключ в замке вала рулевою колеса повернуть в положение "ON(ll)".

2 Подождите несколько секунд , пока контрольная лампа свечи накаливания погаснет.

3 Затем поверните ключ в замке вала рулевого колеса в положение "START(llI)" и удерживайте его в этом положении, не нажимая на педаль газа до тех пор, пока двигатель не запустится.

Замечание!

свечи предварительною накаливания• Если двигатель не запустился, поверните ключ в замке вала рулевого колеса в положение " LOCK (0)" или "АСС (I)" и подождите приблизительно 5 сек. прежде чем вновь запускать двигатель. Если не выполнять эту операцию, могут выйти из строя свечи предварительною накаливания. Теплый двигатель

1 Ключ в замке вала рулевого колеса поверните в положений "ON(II)" .

2 Подождите несколько секунд пока погаснет контрольная лампа свечи накаливания.

3 Ключ в замке вала рулевого колеса поверните в положение "START(III)" и удерживайте, не нажимая педаль газа, до тех пор, пока двигатель не запустится.

 

Рулевое управление с усилителем.

Усилитель рулевого управления использует энергию двигателя. Если двигатель не работает, или если не функционирует усилитель руля, управление автомобилем возможно, но это потребует приложения больших усилий. Внимание!

• Если повреждены ремень или насос усилителя рулевою управления, возникают следующие ситуации; ( Модели с приводом 2-х и 4-х колес) поворот колес требует приложения значительного усилия. ( Модели с приводом 4-х колес) усилитель рулевого управления меняет функционирование 2-х ведущих колес. (коттрольная лампа усилителя
рулевого управления (при 4-х ведущих колесах) не загорается) радиус поворота колеса увеличивается и автомобиль может управляться таким же образом, что и автомобиль с 2-мя ведущими колесами. Если проблема очевидна, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda.

• Если ваш автомобиль оснащен усилителем рулевого управления, никогда не удерживайте вывернутый до предела (влево или вправо) руль более 5 секунд. Если Вы удерживаете руль более 5 секунд, насос усилителя рулевого управления может быть поврежден.

Механическая коробка передач

рычаг переключения коробки передач Замечание!

Блокировка безопасности мешает случайному переключению на 5-ю передачу. После установки рычага к положение "задний ход" и осуществлении движения, рычаг переключения коробки передач должен возвращаться в нейтральное положение.

Внимание!

• Чтобы избежать преждевременного износа и повреждения сцепления, во время движения не удерживайте педаль сцепления, не используете ее для удержания автомобиля при остановке на светофоре.
• Чтобы избежать повреждения сцепления, не используйте 1 передачу когда Вы движетесь со скоростью более 16 км/час.

 


Автоматическая коробка передач

 

Автоматическая коробка передач(Для 3-х и 4-х скоростной автоматической коробки передач)

Всякое движение должно осуществляться только в положении рычага переключения автоматической коробки передач " D".
Нажмите кнопку на ручке рычага переключения .чтобы перевести рычаг в положение "R" и "Р" и чтобы перевести из "D" в "2" и из "2" в 1. В остальные положения рукоятка может переводиться без нажатия кнопки.
Замечание

Чтобы изменение скорости было не резким, нажимайте на педаль тормоза чтобы перевести рычаг в положение "Нейтральное" ("N") или "Стоянка" ("Р") при движении вперед или назад. Внимание:

• Не переводите рычаг в положение "R" и "Р" прежде чем автомобиль полностью не остановлен.

• В случае остановки на склоне, не удерживайте автомобиль с помощью двигателя. Используйте рабочий тормоз.

• Не переключайтесь из "N" или "Р" в "1", "2", "D" или "R" если двигатель работает на высоких оборотах.

Запуск двигателя

Используйте положение "Р" или "N", иначе стартер не включится.

Р (Стоянка)

Использовать только при длительной остановке.
Осторожно!

Не используйте положение Р (Стоянка) вместо стояночного тормоза. Убедитесь что рычаг переключения коробки скоростей установлен в положение Р (Стоянка) и блокирован. Затем основательно затяните стояночный тормоз. Выключайте двигатель если вы покидаете автомобиль, даже не надолго. Если эта предосторожность не будет соблюдаться автомобиль неожиданно может "сорваться" с места.

 

R (Задний ход)

Чтобы заставить автомобиль двигаться назад после остановки.

 

N (Нейтральное положение)

При остановке автомобиля (блокировка тормозом)

 

О (Движение)

Это положение используется для нормального управления, когда изменения скорости происходят для выбора более экономичного способа езды.




...
Загрузка...


Выключатель повышенной скорости

 

Выключатель повышенной скорости выключатель(Для автоматической коробки с 4-мя передачами)

В случае нормального управления, рекомендует установить выключатель в положение "ON". Мы советуем использовать выключатель для экономии топлива и более спокойного управления.

Чтобы его включить, установите рычаг переключения автоматической коробки передач в положение "D" и нажмите на выключатель. Коробка передач будет устанавливаться поочередно на каждую из 4-х передач. Чтобы прервать этот процесс. нажмите па снова на выключатель. Если выключатель в положении "OFF'" - он не функционирует.
Однако в следующих случаях, рекомендуется устанавливать выключатель в положение "OFF":

• Если происходит торможение двигателем при продолжительном спуске.

* Если коробка передач многократно переключается с 3-ей передачи на повышенную при подъеме, движении
пo скользкой поверхности или при движении с частыми остановками.

Контрольная лампа выключения повышенной передачи (О/D OFF) эта контрольная лампа загорается т положении выключателя OFF.

 

 

2 (2*)

Используйте эту передачу при медленном движении и на короткие расстояния, на затяжных спусках при торможении двигателем, при движении по скользкому покрытию, или в других случаях, когда требуется незначительное ускорение. Не превышайте скорости 115 км/час в положении «2».

*для моделей 1,8 (109 км/ч)


1 (Первая)

Эта передача предназначена для подъема иди спуска с крутых склонов. Не превышайте скорости 60 км/чае в положении "1".

Переключение на более низкую передачу

(Только в положении " D")

Вы можете получить мощность и внезапное ускорение для того, чтобы осуществить подъем на крутой склон. Для
этого нажмите на педаль газа до упора, чтобы осуществить переключение с высшей скорости на низшую.

Запуск на подъеме

Нажмите педаль тормоза левой ногой и установите рычаг переключателя автоматической коробки передач в положение D, или "1", в зависимости от загрузки автомобиля и крутизны склона, затем отпустите стояночный тормоз. Правой ногой нажимайте педаль газа, отпуская педаль тормоза.

 

(Для автомобилей оснащенных электронной автоматической коробкой передач)

" Электронная автоматическая коробка передач " (ЕС-АТ) использует рычаг последовательного выбору выключатель блокировки и способ движения. Нормальный способ движения осуществляется з положении рычага коробки передач "D". Замечание

Чтобы получить незначительное изменение скорости, нажмите па педаль тормоза, чтобы переключиться из "N" или из "Р" для движения вперед или задним ходом.

Внимание:

Не переводите рычаг переключения коробки передач в положения "R" и "Р" до полной остановки автомобиля.


кнопку расположенную на ручке Нажмите кнопку расположенную на ручке рукоятки переключателя, чтобы переключиться в положения "R" и "Р' и чтобы переключиться из "D" в "S" и из "S" в "L'.

Рукоятка переключателя может свободно перемешаться в остальных положениях.

• При высокой скорости используйте тормоз, а не переключайтесь с целью торможения на более низкую передачу.

• В случае остановки на подъеме, не удерживайте автомобиль с помощью двигателя. Используйте педаль тормоза.

• Не переключайтесь из положения "N" или "Р, в положение 1 "2", "D" или "R" при высоких оборотах двигателя.

Запуск двигателя

Рукоятку рычага переключения установить в положение "Р" или "N" иначе стартер не сработает.

Р (Парковка)

Это положение выбирается только в том случае, когда автомобиль полностью остановлен. Осторожно-

Не используйте положение "Р" (Парковка) вместо стояночного тормоза. Убедитесь, что рукоятка рычага переключения установлена в положение "Р", таким образом, чтобы он не мог перемешаться без нажатия на кнопку. Затяните стояночный тормоз. Выключайте двигатель, если вы выходите из автомобиля. Не оставляйте автомобиль с работающим двигателем, он может внезапно начать двигаться.

R (Задний ход)

Чтобы заставить автомобиль двигаться назад - после полной остановки.

N (Нейтральное положение)

При остановке автомобиля (включен тормоз)
D (Движение)

( Выключатель сохранения в положении " OFF " и рычаг переключения автоматической коробки передач в любом положении.)

Эта конфигурация используется для нормального уровня движения, при котором интервалы изменения 4-х скоростей регулируются с учетом экономичного расхода топлива.

S (Символ)

(Выключатель сохранения в положении "OFF" и рычаг переключения автоматической коробки передач в любом положении.)

Используйте этот символ при медленном движении и на короткие расстояния, для большей мощности во время подъема, или чтобы облегчить торможение при спуске, установить рукоятку переключателя так, чтобы коробка передач устанавливалась на 3-х передачах.

L (Символ)

(Выключатель сохранения на "OFF" и рычаг переключения коробки передач в любом положении.)

Когда нагрузка значительна, или при подъеме и спуске с очень крутого склона, установите рукоятку рычага переключателя па символ (L) так, чтобы коробка скоростей устанавливалась на 2-х передачах.

Переключение на более низкую передачу.

Нажмите до упора педаль газа, чтобы переключиться с высшей передачи на более низкую, Вы можете получить мощность и внезапное ускорение чтобы подниматься на крутые склоны.

 

Запуск на подъеме

Нажмите на педаль тормоза левой ногой и переключите рукоятку рычага переключения коробки передач в положение "D", или "L", в зависимости от загрузки автомобиля и крутизны склона, затем отпустите стояночный тормоз. Плавно нажмите на педаль газа правой ногой, отпуская педаль тормоза.

 

Рычаг выбора способа движения

Вы можете выбрать способ движения, наиболее удобный в определенных условиях.

Нажать на кнопку рычага способа движения чтобы выбрать "Economy" (Экономичный способ движения) или Power


выбрать "Economy" Power


(Способ движения большей мощности). Контрольная лампа, загораясь, указывает выбранный способ.

Для обычного способа движения рекомендуется установить рукоятку рычага переключателя коробки передач в положение "D" (Движение), блокиратор в положение "OFF" (выключен), рычаг способа движения в положение "Economy" (Экономичный).



режим "ECONO" (экономичный) в режиме "POWER" (мощный) способ блокировкиЗамечание

При низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя, автомобиль функционирует в режиме "POWER" (мощный), даже если выбран режим "ECONO" (экономичный). Однако в этот момент, все равно загорится контрольная лампа
"ECONO" на панели инструментов. Когда выбран способ блокировки, контрольные лампы POWER и ECONO гаснут.

 

Рычаг блокировки

Эта система разъединяет механизм автоматического изменения скоростей и имеет три ступени: Третья (3) на "D" Вторая (2) па "S" и Первая (1) на "L".

Используйте эту систему чтобы трогаться на скользких поверхностях (снег, грязь, и т.д.), чтобы преодолеть крутые склоны или чтобы использовать торможение двигателем на спусках.


Контрольная лампа блокировки

Когда рычаг блокировки находится в положении "ON" (вкл). Внимание!

контрольная лампа мигаетЕсли контрольная лампа мигает, существует повреждение в автоматической коробке передач. Если это произойдет, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda.

Выбор способа блокировки

Способ блокировки выбирается нажатием на кнопку блокиратора. Чтобы ее включить, снова нажмите на кнопку блокиратора.

Замечание

Способ блокировки отменяется автоматически во время запуска двигателя.
Способ блокировки

D (Движение)

Когда выбран способ блокировки, коробка скоростей блокирована на третьей (3) ступени. При остановке, ступень автоматической коробки понижается до (2) затем вновь повышается до (3), чтобы предложить более регулярное ускорение.

S (Второй)

Когда выбран способ блокировки, коробка скоростей блокирована в положении (2). Не превышайте скорость 115 км/ час в положении "S".

L (Первый)

Когда выбран способ блокировки, коробка скоростей блокирована в положении (1). Не превышайте скорость 60 км/ час в положении "L".

 

Рулевое управление с усилителем и 4-мя ведущими колесами (4WS)Рулевое управление с усилителем и 4-мя ведущими колесами (4WS)

Рулевое управление, с 4-мя ведущими колесами (4WS) у Mazda, которое поворачивает задние колеса в зависимости от угла поворота руля и скорости движения автомобиля, отличается от рулевого управления с 2-мя ведущими колесами (2WS).

• Легче осуществлять парковку.

• Значительно повышается устойчивость автомобиля при движении по прямой на большой скорости.

• Обеспечивается надёжный контроль во время смены ряда.

• На поворотах удерживается большее равновесие.

Внимание!

Даже если автомобиль снабжен рулевым управлением с 4-мя ведущими колесами (4WS), водитель должен быть предельно внимателен при управлении автомобилем во время смены ряда и неблагоприятных погодных условиях, так как система 4WS не может компенсировать ошибки управления.


Малая скорость

(Приблизительно 35 км/час или менее)

Задние колеса устанавливаются в направлении противоположном передним колесам, что позволяет легче осуществлять поворот на малой скорости на крутых поворотах дорога или останавливать автомобиль.

 

Рулевое управление с усилителем и 4-мя ведущими колесами (4WS) 2 Рулевое управление с усилителем и 4-мя ведущими колесами (4WS) 4 Рулевое управление с усилителем и 4-мя ведущими колесами (4WS) 3Внимание!

Водитель должен учесть небольшую разниму расстояния при управлении автомобилем с 4-мя ведущими колесами (4WS), так как центральная точка поворота отличается от центральной точки автомобиля с 2-мя ведущими колесами (2WS), особенно на малой скорости. При парковке автомобиля, рекомендуется сохранять расстояние приблизительно 10 см (расстояние зеркала заднего вида например) между любым находящимся поблизости предметом или обочиной шоссе. Это расстояние предотвратит удары, которые могли бы повредить автомобиль, а также предупредит соскальзывание колес автомобиля с шоссе.

 

Рулевое управление с усилителем и 4-мя ведущими колесами (4WS) 5 задние колеса поворачиваются в том же направлении позволяет легче управлять автомобилем Контрольная лампа рулевого управления автомобиля с 4-мя ведущими колесами (4WS)Средняя и большая скорости (Приблизительно 35 км/час и более)

Благодаря тому, что задние колеса поворачиваются в том же направлении что и
передние, во время смены ряда и при повороте вероятность заноса автомобиля значительно снижается. Это позволяет легче управлять автомобилем.

Остановка

Замечание

Если при выключении двигателя руль будет повернут вправо или влево, задние колеса автоматически установятся на прямой линии. При включении двигателя, задние колеса изменят положение в зависимости от угла поворота руля.

Контрольная лампа рулевого управления автомобиля с 4-мя ведущими колесами (4WS) - рис 90.

 

Способы более экономичного расхода топлива.

Экономия топлива вашего автомобиля зависит главным образом от способа езды. Как, где и когда управлять aвтомобилем. Вот основные факторы, которые определяют километры на которые вы тратите каждый литр топлива.

Несколько рекомендаций для экономии топлива:

• Вы можете экономить топливо избегая быстрых стартов.

* Поддерживайте двигатель в хорошем функциональном состоянии, периодически проверяйте его. Этo увеличит срок функционирования всех деталей и сократит затраты на ремонт.
Используйте кондиционер только в случаях, когда это необходимо. При плохом состоянии дорожного покрытия не двигайтесь с большой скоростью.

Регулярно проверяйте показание давления воздуха и шинах. Следуете за другими автомобилями с необходимой дистанцией, чтобы избежать внезапных торможений. Это сократит износ тормозных накладок и потребление топлива. Примите во внимание, что при ускорении и возврате к нормальной скорости расходуется больше топлива.

Старайтесь не нагружать автомобиль. Во время движения не удерживайте ногу на педали тормоза. Это может

повлечь за собой включение тормозов во время движения и больший расход топлива.

Плохое выравнивание колес ведет к их преждевременному износу и большему потреблению топлива. При движении на большой скорости увеличивается расход топлива. Так же большой расход происходит при движении со встречным или боковым ветром. Поэтому при движении в таких условиях старайтесь снижать скорость.

Поддерживать автомобиль в хорошем функциональном состоянии важно не только для экономии топлива, но так же и для вашей безопасности. Для ремонта и техобслуживания обращайтесь на станцию Mazda.

 

Система контроля и регулировки нажмите на нижнюю часть выключателяСистема контроля и регулировки скорости движения позволит вам автоматически контролировать скорость автомобиля свыше 40 км/час.

Чтобы включить систему, нажмите на верхнюю часть основного выключателя системы контроля и регулировки скорости движения "CRUISE MAIN", расположенного на панели приборов. Для остановки автомобиля нажмите на нижнюю часть выключателя.

Чтобы установить постоянную скорость автомобиля:

1 Достигните желаемой скорости (она должна быть выше 40 км/час).

2 Нажмите на кнопку "SET", расположенную на конце рукоятки переключателя стеклоомывателя и стеклоочистителя. Не удерживайте кнопку "SET".

Отпустите педаль газа и скорость автомобиля автоматически сохранится.
Чтобы увеличить скорость движения:

1 Нажмите на к поп ку "SET" и удерживайте. Скорость автомобиля увеличится в системе контроля.

2 Отпустите кнопку когда вы достигните желаемой скорости.


Поверните вниз в направлении Нажмите на выключательЧтобы уменьшить скорость движения:

1 Поверните вниз в направлении "COAST" кнопку "COAST-RESUME", расположенную на рукоятке переключателя стеклоомывателя и стеклоочистителя.

2 Автомобиль постепенно замедляется, Когда желаемая скорость движения достигнута, отпустите кнопку. Новая скорость движения сохранится автоматически.

 

Чтобы аннулировать скорость движения:

1 Нажмите на выключатель "CRUISE MAIN", чтобы выключить систему контроля скорости движения или,

2 Слега нажмите на педаль тормоза или на педаль сцепления (в автомобилях с механической коробкой передач) или,

3 Переключитесь в положение "N" (в автомобилях с автоматической коробкой передач).

4 Система контроля и регулировки скорости движения автоматически будет выключена, если скорость уменьшится примерно на 15 км/час но сравнению с выбранной скоростью.
Чтобы вернуться к скорости движения выше 40 км/час:

Чтобы вернуться к предварительно выбранной скорости движения, поверните кнопку "COAST-RESUME" вперед и вверх в направлении "RESUME" и отпустите. Скорость автомобиля постепенно увеличится и автоматически установится на ранее выбранной скорости. Если скорость автомобиля меньше 40 км/час, система контроля и регулировки скорости движения не выполнит этой функций, пока скорость автомобиля не превысит 40 км/час. Достигните скорости больше 40 км/час, затем снова поверните кнопку "COAST-RESUMЕ' вперед и отпустите.

Автомобиль постепенно достигнет скорости выбранной ранее и она автоматически сохранится.
Замечание

• Если Система контроля и регулировки скорости движения автомобиля включена. вы можете увеличить скорость, при обгоне другого автомобиля, нажимая на педаль газа. Так, как если бы вы делали это при обычном движении. Когда вы отпускаете педаль газа, выбранная скорость движения автоматически восстанавливается.

• Скорость можно легко изменить, если ваш автомобиль поднимается или спускается по склону, даже если система контроля и регулировки скорости движения функционирует.

Осторожно!

Не используйте систему контроля скорости движения при плотном дорожном движении, на скользких участках или при сильном ветре.

 

Освещение и сигналы поворотов

Включение огней Включение огней  21. Включение огней освещения:

Чтобы зажечь огни, поверните кнопку, расположенную на конце рукоятки следующим образом: Первая отметка:

Стояночные огни, подсветка номерного знака, задние фонари, и освещение панели приборов.

Вторая отметка:

Фары, стояночные огни, подсветка номерного знака, задние фонари, и освещение панели приборов. Отклоните рукоятку вперед для включения дальнего света. Отклоните рукоятку назад для включения ближнего света.


Включение фар

Чтобы включить фары, отклоните рукоятку на себя до упора. Отпустите рукоятку, она установится автоматически. Мри этом нет необходимости, чтобы выключатель фар находился н положении "ON".

Контрольная лампа дальнего света (голубая) загорается, если установить выключатель дальнею света в положение "ON".

Звуковая сигнализация

Если вы забыли выключить огни освещения после остановки двигателя, как только вы откроете дверь, раздастся звуковой сигнал.

 

2. Изменение направления движения и смена ряда

Изменение направления движения Рукоятка INT - Прерывистый режим работыИзменение направления движения. Поднимите или опустите рукоятку до упора, чтобы включить сигнал. После прохождения поворота, cигнал будет автоматически выключен.

Смена ряда

Отклоняйте рукоятку не полностью вниз или вверх. Рукоятка возвращается в положение "arret" сразу же как только перестройка в ряду будет закончена.


Рычаг омывания и очистки стекол

1. Стеклоочиститель

Чтобы включить стеклоочиститель, опустите рукоятку рычага вниз.

INT - Прерывистый режим работы

I - Нормальная скорость

II - Повышенная скорость

Внимание

• Чтобы избежать повреждения щетки стеклоочистителя или ветрового стекла, не позволяйте ей работать на сухом стекле.
• Не используйте бензин, керосин, или растворитель, вблизи или на поверхности щетки.

* Чтобы избежать повреждений рычага стеклоочистителя или других деталей, не пытаетесь никогда перемещать стеклоочиститель руками.

Прерывистый режим работы стеклоочистителя с переменной скоростью

Установите рукоятку в положение "INT" и выберите желаемую скорость работы стеклоочистители поворачивая кнопку "INТ".

 


Стеклоочиститель "Одно касание" Стеклоомыватель cигнал 2. Стеклоочиститель "Одно касание".

Чтобы один раз протереть ветровое стекло, отклоните рукоятку вперед и отпустите. Она вернется в положение "OFF".

3. Стеклоомыватель

Чтобы вымыть ветровое стекло, притяните рукоятку к себе и удерживайте в этом положении. Стеклоомыватель разбрызгивает жидкость на стекло и будет функционировать до тех пор, пока рукоятка не будет отпущена.
Если стеклоомыватель не работает, проверьте уровень жидкости в бачке стекло-фароомывателя. Если уровень жидкости нормальный, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda.

Осторожно- При очень низких температурах, не используйте стеклоомыватель не подогрев предварительно ветровое стекло, иначе жидкость может замерзнуть на стекле и осложнить движение.
Внимание

Чтобы не повредить насос стеклоомывателя никогда не включайте ею, если бачок стекло фароомывателя пуст.

Звуковой сигнал.

При нажатии на кнопку раздается сигнал. Используйте cигнал только в случае необходимости.

 

Комбинация приборов

Тип А - аналоговая индикацияТип А - аналоговая индикация (рис 103).

1Спидометр

2 Счетчик суммарного пробега

3 Счетчик суточного пробега

4 Кнопка сброса данных счетчика суточного пробега

5 Контрольная лампа поворотов и огней аварийной сигнализации

6 Указатель температуры охлаждающей жидкости

7 Указатель запаса топлива

8 Контрольные и сигнальные лампы

9 Тахометр

Тип Б - Электронно-цифровая индикацияТип Б - Электронно-цифровая индикация (рис 104).

1 Спидометр

2 Счётчик суточного пробега

3 Счётчик суммарного пробега

4 Выключатель двойного счетчика суммарного пробега.

5 Кнопка сброса на ноль показаний части счетчика суммарного пробега

6 Контрольные лампы поворотов и огней аварийной сигнализации

7 Указатель температуры охлаждающей жидкости

8 Указатель запаса топлива

9 Кнопка изменения показаний датчика топлива

10 Контрольные и сигнальные лампы

11 Тахометр

12 Регулятор степени освещенности.

 

(Только для электронно-цифровой индикации)

Двойной счетчик суммарного пробегаДвойной счетчик суммарного пробега указывает два разных расстояния. Чтобы перейти oт показаний счетчика "А" к показаниям счетчика "Б" или наоборот, нажмите на выключатель. Показание Счетчика суммарного пробега удваивается. Счетчик суммарного пробега А" (или "Б") может быть установлен на ноль. Нажмите на кнопку сброса на ноль в течение приблизительно секунды, когда высвечивается показание счетчика "А". Вы можете например использовать один из счетчиков чтобы высчитать расход топлива и другой чтобы определить суммарный пробег автомобиля.

5. Кнопка сброса на ноль данных счетчика суммарного пробега

Нажмите на кнопку чтобы сбросить данные счетчика на ноль.

6. Контрольные лампы поворотов и огней аварийной сигнализации

Если контрольная лампа мигает не как обычно, это указывает на повреждение в системе указателей поворотов. Устраните неполадку как можно быстрее.
Обе контрольные лампы указателей попорота начинают мигать, если включить выключатель огней аварийной сигнализации.


7. Указатель температуры охлаждающей жидкости

Указатель температуры охлаждающей жидкости Тип Б - электронно-цифровая индикацияЭтот прибор указывает температуру охлаждающей жидкости. Тип А - аналоговая индикация

Если игла термометра перемещается за пределы отметки нормальной температуры, это означает что двигатель перегрелся.


Тип Б - электронно-цифровая индикация

Для указания перегрева двигателя, загораются все сегменты табло.

Если это произошло, поступайте следующим образом:

1 Сверните на обочину и остановите автомобиль.

2 Выключите кондиционер.

температура3 Если происходит утечка охлаждающей жидкости из радиатора, остановите двигатель. Ключ в замке вала рулевого колеса установите в положение "ON (ll) " но не запускайте двигатель. Вентиляторы охлаждения радиатора включаются автоматически. Если вентиляторы не включаются, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda.

4 Если утечка охлаждающей жидкости из радиатора не обнаружена, оставьте двигатель медленно работать и откройте капот чтобы позволить двигателю постепенно охлаждаться.


5 Если температура не падает, остановите двигатель и позвольте ему остывать достаточно долгое время.

6 Осмотрите все пути прохождения охлаждающей жидкости и их соединения. Если утечка не обнаружена, немедленно остановите двигатель и обратитесь на станцию техобслуживания Mazda.

7 Если не обнаружена утечка охлаждающей жидкости, проверьте ее уровень. Если необходимо, добавьте охлаждающей жидкости.

Осторожно!

Не снимайте пробку радиатора, если двигатель и радиатор нагреты. Вы можете быть травмированы кипящей охлаждающей жидкостью и горячим паром. Внимание-

Если двигатель продолжает перегреваться, проведите осмотр и, если необходимо, ремонт системы охлаждения.

8. Указатель запаса топлива

Этот датчик указывает количество горючего которое находится в резервуаре.

Объем резервуара: 2WS: 60 литров 4WS; 57 литров.


Тип Б - электронно-цифровая индикация  2 положение для электронно-цифровой индикацииТип Б - электронно-цифровая индикация (рис 109)

Замечание

• Меньший сегмент датчика мигает когда объем топлива в резервуаре - 4-8 литров.

• Во время заправки топлива, если
ключ в замке вала рулевого колеса в положении "ON", указатель показывает точный уровень топлива. Установите ключ в замке вала рулевого колеса в положение "OFF" по окончании заправки.
9. Кнопка изменения показаний датчика топлива

(Только для электронно-цифровой индикации)

При нажатии на эту кнопку, остаток содержимого топливного резервуара высвечивается в районе отметок 5-15 литров. Индикация изменяется автоматически по истечении приблизительно пяти секунд и возвращается к оригинальному значению.

 

Контрольные и сигнальные лампы

Функциональные лампы
Контрольные лампы загораются при повороте ключа в замке вала рулевого колеса в положение "ON(II)" (не запускайте двигатель и затяните ручной тормоз). Если некоторые контрольные лампы не загораются, необходимо их проверить на станции техобслуживания Mazda.

 

Контрольная лампа дальнего светаКонтрольная лампа дальнего света

Этa лампа загорается при включении дальнего света.

 

Сигнализатор батареи аккумулятораСигнализатор батареи аккумулятора.

Эта контрольная лампа указывает на то, что батарея разряжена или существует повреждение в электросистеме. Если лампа загорелась во время движения автомобиля:

1 Острожно сверите на обочину и остановите автомобиль.

2 Выключите двигатель, проверьте состояние и натяжение приводного ремня.

3 Если ремень в хорошем состоянии, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda для контроля и ремонта.

 

Сигнализатор системы тормозовСигнализатор системы тормозов.

Эта лампа выполняет три функции:

• Сигнальная лампа стояночного тормоза: загорается при затянутом стояночном тормозе. Прежде чем начать движение, полностью отпустите стояночный тормоз; контрольная лампа гаснет, как только стояночный тормоз от пущен.

• Контрольная лампа тормозной жидкости:

Если контрольная лампа горит даже при отпущенном ручном тормозе, это может означать что уровень тормозной жидкости ниже нормы.

Если лампа продолжает гореть:

1 Проверьте полностью ли отпущен стояночный тормоз.

2 Сверните на обочину и остановите автомобиль.

3 Выключите двигатель, проверьте уровень тормозной жидкости и, если необходимо, добавьте жидкость. Проверьте так же все пути движения жидкости с целью обнаружения утечки.

4 Если обнаружена утечка, если контрольная лампа не гаснет или если тормоза не работают, не предпринимайте дальнейшего движения, Отбуксируйте ваш автомобиль на станцию техобслуживания Mazda для осмотра и необходимого ремонта.

• Контрольная лампа усилителя тормозов (для автомобилей с дизельным двигателем)

Усилитель тормозов функционирует только при работающем двигателе. Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, полностью отпущенном стояночном тормозе и достаточном уровне тормозной жидкости, необходима проверка:

1 Если контрольная лампа загорается во время движения, сверните на обочину и остановите автомобиль.

2 Выключите двигатель.

3 Проверять натяжение и состояние ремня насоса усилителя.
Замечание

Если при неоднократном кратковременном нажатии на педаль тормоза, контрольная лампа загорается на несколько секунд, это означает, что давление усилителя тормозов временно уменьшилось: однако это не указывает на наличие повреждения. Напротив, если контрольная лампа не гаснет, в системе тормозов имеется неисправность. Осторожно!

В любом случае движение опасно. Немедленно устраните неисправность в системе тормозов.

 

Контрольная лампа огней аварийной сигнализацииКонтрольная лампа огней аварийной сигнализации.

Эта лампа загорается при нажатии на рычаг огней аварийной сигнализации.

 

Сигнализатор давления маслаСигнализатор давления масла.

Сигнализатор загорается при недостаточном уровне давления масла. Если сигнализатор загорелся во время движения:

1 Сверните на обочину и остановите автомобиль.

2 Проверьте уровень моторного мacла. Если уровень масла недостаточен, добавьте масла.

3 Отбуксируйте автомобиль на ближайшую станцию техобслуживания Mazda для добавки масла.

Внимание

При несоблюдении вышеизложенных инструкций и продолжении эксплуатации автомобиля в данных условиях, двигатель может быть серьезно поврежден.

 

Сигнализатор низкого уровни горючегоСигнализатор низкого уровни горючего

Этот сигнализатор указывает на необходимость дозаправки. Сигнализатор загорается когда уровень топлива в баке упал приблизительно до 8-12 литров.

 

Сигнализатор плохого функционирования	стоп-сигнапов Сигнализатор плохого функционирования стоп-сигналов и задних фонарей

Эта контрольная лампа выполняет функции:

Функция сигнализатора плохого фуинкционирования стоп-сигналов. Если лампа загорается, это означает что одна из лампочек стоп-сигналов вышла из строя. Нужно как можно быстрее заменить лампочку стоп-сигнала.

Функция сигнализатора плохого функционирования задних фонарей. Если лампа загорается, это означает что одна из лампочек задних фонарей вышла из строя. Замените лампочку как можно быстрее.

 

Сигнализатор уровня	жидкости в бачкеСигнализатор уровня жидкости в бачке стекло- фаро- омывателя

Сигнализатор указывает, что в бачке стекло- фаро- омывателя низкий уровень омывающей жидкости. Доверьте уровень жидкости в бачке и добавьте жидкости, если это необходимо.

 

Сигнализатор плохо	закрытой двери.Сигнализатор плохо закрытой двери.

Сигнализатор указывает, что двери автомобиля не плотно закрыты и что выключатель зажигания в положении "ON(II)".

 

Контрольная лампа	рулевого управления	с 4-мя ведущими колесами (4WS)Контрольная лампа рулевого управления с 4-мя ведущими колесами (4WS).

Если в системе рулевого управления с 4-мя ведущими колесами имеется повреждение, контрольная лампа 4WS загорится или начнет мигать. Задние колеса автоматически установятся на прямой линии (как у автомобилей с 2-мя ведущими колесами 2WS). Радиус попорота колеса становится больше и автомобиль может управляться тем же способом, что и с 2-мя ведущими колесами. Если у вас возникла эта проблема обратитесь на станцию техобслуживания Mazda.

 

Антиблокировочная	система тормозов (ABS)Антиблокировочная система тормозов (ABS).

Контрольная лампа антиблокировочной системы загорается после запуска двигателя. Если блок управления AВS определяет что все элементы системы функционируют нормально, то он выключает контрольную лампу.

 


Функционирование ABS

Система ABS постоянно контролирует скорость оборота каждого колеса. Если колесо на грани блокировки, система ABS автоматически отпускает тормоз этого колеса. Возможны ощущения вибрации и пульсации педали тормоза и шума работы системы тормозов. Эти сигналы указывают, что система ABS функционирует нормально.

Внимание

• Если контрольная лампа антиблокировочной системы горит во время движения, это указывает что блок управления ABS обнаружил наличие повреждения в системе. В этом случае процесс торможения осуществляется тем же способом , что и в автомобилях без ABS. Если контрольная лампа антиблокировочной системы не гаснет, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda. Если контрольная лампа антиблокировочной системы мигает в течении 10 секунд после запуска двигателя, значит система ABS повреждена. В этом случае, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda как можно быстрее.

"подушка"• Контрольная лампа может зажигаться при неоднократном нажатии на педаль тормоза во время движения по скользкой поверхности (например снег, лед и т.д). В этом случае, остановитесь и выключите двигатель. Если контрольная лампа не загорается при работающем двигателе, это указывает что ABS исправна. Если напротив она загорается снова или мигает при работающем двигателе, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda. Заметьте, что при торможении на мягкой поверхности (снег, гравий) тормозной путь значительно увеличивается. (Автомобилю с обычной системой тормозов понадобится меньшее расстояние для торможения в этих условиях.) Это происходи из-за "подушки" образуемой колесом при торможении на мягкой поверхности.

Осторожно

Система ABS не может компенсировать неосторожное управление, превышение скорости, несоблюдение дистанции движения, аквапланирование. Даже если ваш автомобиль оснащён ABS будьте предельно внимательны и осторожны.


Замечание

Во время запуска двигателя при помощи запасной батареи двигатель работает с перебоями. Мигание контрольной лампы антиблокировочной системы вызвано отсутствием энергии батареи и не означает повреждения системы.

 

Звуковой или световой сигнал уровняЗвуковой или световой сигнал уровня охлаждающей жидкости (для автомобилей с дизельным двигателем)

Внимание

Так как детали двигателя изготовлены из алюминия, рекомендуется использовать охлаждающую жидкость исключительно на основе этиленгликоля.

Эта контрольная лампа загорается при установлении контакта (как к примеру, если вы проверяете функционирование освещения) и должна гаснуть когда запускается двигатель. Если загорается лампа или раздается сигнал во время движения:

1 Сверните на обочину и остановите автомобиль,

2 Выключите двигатель и дайте ему остыть. Если утечка охлаждающей жидкости не обнаружена, проверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре и радиаторе. Добавьте охлаждающей жидкости если необходимо.

3 Если лампа не гаснет, отбуксируйте автомобиль на станцию техобслуживания Mazda.

 

Сигнализатор отстойникаСигнализатор отстойника (для автомобилей с дизельным двигателем)

 

Контрольная лампа свечи накаливанияКонтрольная лампа свечи накаливания (для автомобилей с дизельным двигателем)

 

Контрольная лампа аннулирования повышающей передачи (O/D OFF)

 

Сигнализатор приводного ремня двигателяСигнализатор приводного ремня двигателя

(для автомобилей с дизельным двигателем)

 

Сигнализатор загорается примерно каждые 100.000 км для указания необходимости замены приводного ремня. В этом случае обратитесь на станцию техобслуживания Mazda для замены ремня.

 

Противотуманные задние фонариПротивотуманные задние фонари

Эта контрольная лампа загорается при включении задних противотуманных фонарей.

 


Тахометр Тахометр 2 Тахометр 3 кнопка выключателя снова нажатаТахометр

Тахометр указывает режим работы двигателя в тысячах кругов в минуту. Внимание

Не допускайте режима работы двигателя в "КРАСНОЙ ЗОНЕ"тахометра. Иначе может быть поврежден двигатель.

 

Переключатель уровня освещения

(Только для электронно-цифровой индикации)

Когда загораются стоп-сигналы автомобиля, степень освещенности всех инструментов и комбинации приборов автоматически сокращается. Нажмите на кнопку выключателя чтобы освещение снова стало нормальным. Освещение сокращается, если кнопка выключателя снова нажата.


..
Загрузка...

 

ДРУГИЕ ФУНКЦИИ И ИНСТРУМЕНТЫ


Вытяните кнопку капота Приподнимите блокирующую рукоятку фиксирующий стержень ОсвещениеОткрывание капота

1 Вытяните кнопку капота.

2 Приподнимите блокирующую рукоятку безопасности и откройте капот.

3 Установите под крышку капота фиксирующий стержень.

Перед тем как закрыть капот, уложите стержень. Опустите крышку капота.
Осторожно

• В автомобилях, оснащенных автоматической коробкой передач открывание капота можно производить только в положении рычага переключения коробки передач Р (стоянка) и при основательно затянутом стояночном тормозе. Выключайте двигатель, кроме случая когда для контроля систем необходимо, чтобы он работал. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, не открывайте капот пока двигатель не остановлен, рукоятку рычага переключения коробки передач установите в положение I и основательно затяните стояночный тормоз.

• Если необходимо провести работы под капотом с работающим двигателем, установите рычаг переключения механической коробки передач в нейтральное положение N затяните стояночный тормоз. Иначе автомобиль может неожиданно тронуться с места.

• Чтобы избежать травмирования, нужно всегда выключать двигатель и вынимать ключ из замка вала рулевого колеса, прежде чем проводить какие либо работы под капотом. За исключением случаев, когда работа двигателя необходима. В этом случае снимите галстук, часы, браслет и другие вещи, которые могут попасть в детали функционирующего механизма.

 

Регулировка интенсивности освещения комбинации приборов

Чтобы установить ту или иную интенсивность освещения комбинации приборов используйте вращающуюся кнопку.

Подогрев стекла заднего вида

Это устройство очищает заднее стекло изнутри и снаружи от инея» конденсата, тонкого льда.

Прежде чем использовать устройство, запустите двигатель и очистите заднее стекло от снега. Чтобы включить устройство подогрева нажмите на кнопку выключателя. Не используйте острые предметы для очистки заднего стекла от снега, а так же моющие средства с абразивными веществами. Замечание-

Устройство подогрева заднего стекла выключается автоматически после 15-25 минут функционирования. Чтобы включить его снова, нажмите на выключатель. При включенном устройстве подогрева заднего стекла горит контрольная лампа.
нажмите на выключатель Стеклоочиститель заднего стеклаСтекло-очиститель и стекло-омыватель заднего стекла.

(для 5-и дверных моделей и с кузовом типа универсал)

Стекло-очиститель и стекло-омыватсль заднего стекла приводятся в действие с помощью выключателя. Замечание

Если стекло-омыватель не функционирует, проверьте уровень омывающей жидкости.
Стеклоочиститель заднего стекла

• Чтобы включить, нажать на выключатель.

• Чтобы выключить, снова нажать на выключатель.

Стеклоомыватель заднего стекла

• Чтобы включить, нажать на выключатель.

• Чтобы выключить, снова нажать на выключатель.

Цифровые часыЦифровые часы. Функция каждой клавиши:

При положении ключа в замке вала рулевого колеса "АСС(1)" или "ON(2)".

"RESET": Чтобы установить показания минут на ноль, нажмите на кнопку "SET". Когда кнопка будет отпущена, часы перейдут к показаниям часов без минут.

Например. если вы нажали на кнопку "SET" в то время когда часы показывали от 9:01 до 9:29, часы установятся на 9:00. Если вы нажали кнопку в то время, как часы показывали от 9:30 до 9:59, часы установятся на 10:00. 9:01-9:29=9:00, 9:30-9:59 - 10:00 Используйте этот способ для установки показаний часов, при передаче по радио сигналов точною времени.

"HOUR": Чтобы изменить цифры,обозначающие часы, нажмите на клавишу "Н"

"MIN": Чтобы изменить цифры, обозначающие минуты, нажмите на клавишу "М".

Фароомыватель

Подача воды на фары Задние противотуманные огниПодача воды на фары обеспечивается при включенном выключателе фароомывателя и положении ключа в замке вала рулевого колеса "ON(II)". Внимание-

Не допускайте работы фароомывателя более 10 секунд без остановки.

 

Задние противотуманные огни.

Во время тумана и в случае плохой видимости включайте задние противотуманные огни, чтобы ваш автомобиль мог видеть следующий за вами водитель. Задние противотуманные.огни не функционируют при выключенном рычаге фар (ON).

Автоматически регулируемая подвеска

Система регулировки амортизаторов (AAS) позволяет водителю устанавливать амортизаторы по трем режимам: мягкий "SOFT", нормальный "NORMAL" или спортивный "SPORT".

Выключатель автоматической регулировки (AAS) Амортизаторы каждого колеса Амортизаторы каждого колеса 2Выключатель автоматической регулировки (AAS)

С помощью выключателя можно менять положение подвески "SOFT", "NORMAL" или "SPORT'.
"SOFT"

Амортизаторы каждого колеса установлены "мягко" чтобы обеспечить удобное управление.

 

Замечание-

если не нажата ни одна из кнопок выключателя. система устанавливается автоматически в режим "SOFT".
"NORMAL"

Режим "NORMAL" действует следующим образом:

Для стабильности управления при большой скорости (80 км/ч) амортизаторы передних колес установлены "жёстко". Функционирование в режиме "жестко" аннулируется как только скорость автомобиля снизилась до 70 км/ч.


Амортизаторы --Передний --Задний
Свыше 80 км/час --Жесткий --Мягкий
Менее 70 км/ч --Мягкий --Мягкий


Наклон передней части автомобиля

 

Амортизаторы передних и задних колесАмортизаторы передних и задних колес установить в положение "жестко", чтобы избежать наклона автомобиля вперед при торможении.

 

Угловое колебание о продольной плоскости

Амортизаторы передних и задних колес установить в положение "жестко" чтобы избежать "приседании" задней части автомобиля при запуске или ускорении.

 

Боковой крен корпуса происходит в зависимости от угла поворота колеса и скорости автомобиля, амортизаторы установить в положение "жестко" чтобы предупредить крен кузова автомобиля.

 

"SPORT"

Режим "SPORT" выполняет следующие функции:
Стабильность управления при большой скорости.

Амортизаторы передних колес установить в положение "очень жестко" при достижении скорости 80 км/час чтобы улучшить стабильность управления при большой скорости.

Положение "очень жестко" аннулировано когда скорость машины снижается до 70 км/час.


Амортизаторы-- Передний ---Задний
Положение \ выключателя \
Свыше 80 км/ч --Очень жестко-- Жестко
Менее 70 км/ч --Жестко --Жестко

 

Наклон передней части автомобиля

Амортизаторы передних и задних колес установить в положение "очень жестко" чтобы избежать наклона автомобиля вперед при торможении.


Угловое колебание в продольной плоскости

Амортизаторы передних и задних колес установить в положение "очень жестко " чтобы избежать "приседаний" задней части автомобиля при запуске или ускорении.

 

Боковой крен происходит в зависимости от угла поворота колеса и скорости автомобиля, амортизаторы установить в положение "очень жестко" чтобы предупредить крен кузова автомобиля.

Прикуриватель

прикуриватель Пепельница язычок блокирующей пружиныЧтобы использовать прикуриватель, вдавите его в гнездо. Накаленный прикуриватель выщелкивается автоматически. Если двигатель не работает, и нужно включить прикуриватель, установите ключ в замке вала рулевого колеса н положение "АСС 1 ". Осторожно-

* Не удерживайте прикуриватель в гнезде - он может перегореть.
• Используйте только прикуриватель Mazda или подходящий к применению. Подключение через гнездо прикуривателя электрических приборов (электробритва, кофейник, например) может повредить подключение или вызвать повреждение электро-системы.

 

Пепельница

Чтобы вынуть пепельницу, откройте ее как для обычного пользования, нажмите на язычок блокирующей пружины и достаньте пепельницу. Использовав пепельницу, установите ее снова. Осторожно!

Если вы используете пепельницу для пепла и окурков, не складируйте в ней мусор.

Бардачок

Нажав на кнопку, откройте крышку бардачка. Закройте крышку, резко подняв ее вверх.


Центральная консоль

Нажав на кнопку Закройте крышку Бардачок прокладкуЧтобы отпереть крышку, потяните вверх кнопку центральной консоли. Чтобы открыть, поверните кнопку в сторону. Перемещайте кнопку в соответствующее положение для открывать прокладки или малого корпуса.

1 Нажмите на кнопку центральной консоли.

2 Выньте прокладку.

3 Вставьте.

4 Закройте крышку, затем поверните кнопку крышки в сторону корпуса.
Бардачок

Откройте крышку бардачка, нажав на кнопку. Закройте резко поднимая крышку в верх. Осторожно!

Для вашей безопасности, не двигайтесь с открытой крышкой бардачка.

Подвижное вентиляционное сопло

Подвижное вентиляционное сопло Вентиляционное сопло Вентиляционное сопло 2 Направление воздушного потокаПоток воздуха из центрального сопла вентиляции автоматически и поочередно направляется вправо и влево. Нажмите на выключатель, чтобы включить. Нажмите снова, чтобы выключить. Когда устройство выключено, движение воздушною потока может регулироваться вручную с помощью кнопок регулировки.

 

Вентиляционное сопло

Направление воздушного потока может контролироваться индивидуально путем регулировки сопла.

 

зависит от скорости работы вентилятора.Количество воздуха, поступающего в салон через сопла, меняется в зависимости от скорости машины.

Количество воздуха поступающего в салон через сопла зависит от скорости работы вентилятора.

Замечание-

При использовании кондиционера, установите рукоятку переключателя в любое положение при использовании отопления или размораживающего устройства, рукоятку переключателя установите в положение выкл.

 

Размораживание и просушивание боковых стекол осуществляется при помещении рукоятки переключателя в положение вкл.

 

Вентиляционное сопло нижней части автомобиля (рис 140).

Это сопло подает теплый, свежий, или кондиционированный воздух (если используется кондиционер) согласно положению рычагов управления системой отопления.

Поступление и направление воздушного потока могут регулироваться поворотом сетки сопла.


Система отопления и размораживания

 

Панель регулировки

Рычаг регулировки движения воздушного потока предназначен для выбора направления движения воздуха. С помощью этого рычага выбирается способ функционирования.

 

Рычаг регулировки поступления воздушного потокаРычаг регулировки поступления воздушного потока используется для выбора

между поступлением свежего воздуха снаружи и переподготовкой воздуха в автомобиле. С помощью этого рычага выбирайте способ функционирования.

Рычаг регулировки температуры

С помощью этого рычага выбирается желаемый уровень температуры в салоне. Для увеличения температуры переместите рычаг в правую сторону, для уменьшения в левую.
Рычаг регулировки скорости вентилятора:

OFF - Вентилятор выключен.

1 - Малая скорость

2 - Средняя скорость

3 - Большая скорость

4 - Максимальная скорость

 

Кнопки регулировки движения воздушного потокаКнопки регулировки движения воздушного потока используются чтобы выбрать необходимое направление воздушного потока. Выбирайте желаемое вентиляционное сопло нажимая на соответствующую ему кнопку. Контрольная лампа загорается, чтобы укачать выбранный способ функционирования.

Кнопка регулировки поступления воздушного потока служит для того, чтобы выбрать между поступлением свежего воздуха снаружи и переподготовкой воздуха в салоне. При нажатии на кнопку регулировки, способ функционирования изменяется. Контрольная лампа загорается, чтобы указать выбранный способ функционирования.


Рычаг регулировки температуры

С помощью этого рычага выбирается желаемый уровень температуры. При перемещении рычага вправо температура увеличивается, влево - уменьшается.

 

Рычаг регулировки скорости вентилятора позволяет устанавливать различные скорости вентилятора.

OFF - Вентилятор выключен,

1 - Малая скорость

2 - Средняя скорость

3 - Большая скорость

4 - Максимальная скорость


...


Регуляторы обогрева

Чтобы прервать поступление воздуха снаружи:

Чтобы прервать поступление воздуха снаружи

Чтобы проветрить салон

Чтобы проветрить салон

Функционирование на двух уровнях

Функционирование на двух уровнях

Для отопления салона

Для отопления салона

Замечание
Тип А
Мощность отопления увеличивается по мере того как рычаг регулировки поступления воздуха перемещается в положение. Однако, если на ветровом стекле образуется испарина, верните рычаг в положение

Тип Б
Мощность отопления увеличивается по мере того как удерживается кнопка поступления воздуха. Однако, если на ветровом стекле образуется испарина, снова отпустите кнопку чтобы аннулировать эту функцию.

Для отопления и размораживания

Для отопления и размораживания

Размораживание и просушивание ветрового стекла

Размораживание и просушивание ветрового стекла


• Чтобы процесс размораживания был максимальным, переместите рычаг регулировки температуры вправо и установите вентилятор на 4-ю ступень.
• Перед началом движения, очистите от льда и снега лобовое стекло, заднее стекло и боковые зеркала заднего вида.
• Очистите oт снега также капот, вентиляционные отверстия перед ветровым стеклом, чтобы процесс размораживания и просушивания мог успешно осуществляться.
• Кондиционер также очень эффективен для размораживания. (При температуре ниже 0 гр. С кондиционер не работает).

 

Чтобы включить кондиционерКондиционер

Чтобы включить кондиционер:

рычаг регулировки1 Установите рычаг регулировки вентиляционных сопл в положение " 1 ".

2 Установите рычаг выбора температуры в желаемое положение.

3 Запустите двигатель. Включите кондиционер и выберите желаемую скорость вентиля гора.

4 Когда кондиционер максимально необходим:

Тип А - Переместите рычаг регулировки температуры полностью влево и рычаг регулировки поступления воздуха в положение Затем установите рычаг переключения скорости вентилятора в положение "4".

Тип Б - Переместите рычаг регулировки температуры полностью влево и кнопку-рычаг регулировки поступления воздуха в положение, затем установите рычаг регулировки скорости вентилятора в положение "4".

Выключатель кондиционераВыключатель кондиционера

 

Для включения или выключения кондиционера нажмите на кнопку выключателя. Контрольная лампа на выключателе горит во время работы кондиционера. Включайте кондиционер чтобы получить максимальное охлаждение, нормальное охлаждение, и чтобы улучшить микроклимат в салоне.
• Для охлаждения "МАХ", нажмите только на выключатель "А/С" переводя рычаг регулировки поступления воздуха в положение и рычаг регулировки вентилятора в положение "4"

 

Чтобы получить умеренное охлаждение и экономичное функционирование, нажмите на два выключателя.
Это сократит работу компрессора и позволит экономить топливо.

Замечание

Если в течение месяца или двух кондиционер не использовался, после запуска двигателя включайте кондиционер на несколько минут каждую неделю, чтобы смазывать компрессор внутри.

 

Советы по эксплуатации кондиционера:

• Если автомобиль долгое время был остановлен и находился под солнцем, прежде чем включить кондиционер oткройте окна.

• Для просушивания стекол в сырую погоду, уменьшите температуру в салоне при помощи кондиционера.

• При плотном движении, охлаждение станет недостаточным вследствие частых остановок и пусков автомобиля. В подобном случае, двигайтесь на меньшей скорости, для лучшего функционирования кондиционера.

• Следите за состоянием кондиционера в любое время года.

 

Плафон и лампа для чтенияЛампа Нажмите - Лампа включаетсяПлафон и лампа для чтения

Плафон

1 OFF - Лампа выключена.

2 DOOR - Лампа загорается при каждом открывании дверей.

3 ON - Лампа включена.


Лампа для чтения

Нажмите - Лампа включается.
Лампы для чтения

Лампы зажигаются индивидуально нажатием на внешнюю сторону рамки каждой лампы. Нажмите один раз чтобы зажечь, нажмите снова чтобы выключить.

 

Освещение багажника

(для 5-и дверных моделей и с типом кузова универсал)

 

освещение в багажнике с типом кузова универсал нажмите на выключательЧтобы зажечь освещение в багажнике, откройте дверцу задка (у 5-и дверных моделей и с типом кузова универсал), затем нажмите на выключатель. Когда дверь задка закрывается, свет гаснет.

 

Выдвигаемый откидной электрический люк

Люк может открываться или закрываться электрически, при положении ключа в замке вала рулевого колеса "ON(2)' . Чтобы открыть, нажмите на кнопку "SLIDE". Люк может быть установлен в любое положение.

Чтобы закрыть, нажмите на соседнюю кнопку. Чтобы наклонить крышку люка, нажмите на кнопку "UP". Чтобы закрыть, нажмите на кнопку "DOWN". Если нажать кнопку "OPEN "в то время, как панель люка наклонена, люк закрывается к сдвигается назад.
Замечание

• Люк передвигается вместе с крышкой.

• Отпускайте кнопку выключателя только когда люк полностью открыт или поднят. Иначе люк может быть поврежден.

• Следите за тем, чтобы люк был закрыт полностью, когда вы оставляете автомобиль.


Замечание

может быть открыт или закрыт с помощью рукоятки Солнцезащитное устройство• Периодически удаляйте пыль которая накапливается на металлических направляющих.

• Если люк не функционирует, он может быть открыт или закрыт с помощью рукоятки, с шестигранным наконечником.

Осторожно!

Не просовывайте руки и голову в люк во

время движения.

 

Солнцезащитное устройство

(если автомобиль оснащен стеклянной панелью)

Когда открывается стеклянная панель,

солнцезащитное устройство открывается одновременно с ней. Если стеклянная панель закрывается, по желанию солнцезащитное устройство может устанавливаться вручную.
Если стеклянная панель открыта, солнцезащитное устройство не может быть установлено.

РЫЧАГИ УПРАВЛЕНИЯ В НИЖНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА

Педаль тормоза

Если рабочие тормоза не функционируют во время движения автомобиля, можно осуществить срочную остановку с помощью стояночного тормоза. При этом однако, происходит значительное увеличение длины тормозного пути.

 

Система тормозов с антиблокировочной системой (ABS)

• Пели система ABS функционирует, чувствуется незначительная вибрация рулевого колеса и педали тормоза: эта вибрация указывают что система работает.

• Во время запуска двигателя может быть слышен шум работы насоса двигателя, или работы реле, поскольку система контролирует себя автоматически.

Осторожно!

• Во время движения не держите ногу на педали тормоза. Это вызывает повышение температуры тормозов, чрезмерный износ тормозных накладок, и увеличение тормозного пути.

• Во время затяжного спуска или подъема, переключайтесь на пониженную передачу и избегаете постоянных нажатий на педаль тормоза. Иначе тормоза могут перегреться и временно утратить работоспособность.

• При движении по глубоким лужам тормоза могут намокнуть, и способность торможения сократится. Это означает что автомобиль не может затормозить обычным способом и его может занести влево или вправо при использовании тормоза. Достаточно слегка нажать на педаль чтобы проверить влажные ли тормоза. Чтобы их просушить, плавно нажимайте на педаль до упора, сохраняя небольшую скорость до тех пор. пока торможение снова нормализуется.

 

Стояночный тормозСтояночный тормоз

Чтобы затянуть стояночный тормоз, потяните рукоятку вверх.

Чтобы отпустить стояночный тормоз слегка приподнимите рукоятку, нажмите на блокировочную кнопку и опустите рукоятку вниз до упора. Осторожно!

• Нe используйте рычаг переключения коробки передач вместо стояночного тормоза. Всегда основательно затягивайте ручной тормоз и устанавливайте рычаг переключения автоматической коробки передач в положение Р (стоянка) и в положение 1 (первая) рычаг переключения механической коробки передач.

• Останавливайте двигатель если вы останавливаете автомобиль, даже временно.

• Автомобиль может неожиданно тронуться с места.

Если стояночный тормоз отпущен, а контрольная лампа BRAKE не гаснет, это указывает на плохое функционирование системы тормозов. Проверьте немедленно тормоза.

Движение с затянутым стояночным тормозом требует большого расхода топлива и приводит к скорому износу тормозных накладок.

Усилитель тормозов

усилитель тормозов не функционируетЕсли усилитель тормозов не функционирует вследствие остановки двигателя или по другой причине, Вы можете всегда остановить автомобиль сильнее нажимая на педаль тормоза. Длина тормозного пути увеличится.

Если двигатель не работает, мощность усилителя тормозов частично уменьшается с каждым нажатием на тормоз. Не "прокачивайте" педаль тормоза, если усилитель не функционирует.


Сигнал износа тормозных накладок

Когда изнашивается накладка тормозной колодки, колодка входит в контакт с диском и производит характерный шум, подавая тем самым сигнал, то необходимо заменить тормозные накладки, Осторожно!

Если тормозные накладки вовремя не заменены может произойти повреждение системы тормозов и снизиться качество торможения.


..
НЕОБХОДИМЫЕ УСЛОВИЯ ВОЖДЕНИЯ
Огни аварийной сигнализации

огни аварийной сигнализации начнут мигать все контрольные лампыИспользуйте огни аварийной сигнализации, чтобы предупредить других участников движения всякий раз, когда автомобиль представляет собой опасность для движения днем или ночью. Так же их необходимо использовать всякий раз, когда осуществляется срочный ремонт или когда автомобиль останавливается на обочине. Нажмите на выключатель аварийной сигнализации, который функционирует независимо от того работает двигатель или нет. Одновременно начнут мигать все контрольные лампы.

Замечание

Необходимо быть осторожным при использовании сигнальных oгней во время буксировки.


Запуск с помощью запасной батареи аккумулятора

Осторожно!

• Запуск с помощью запасной батареи может быть опасен сели он производится неправильно. В случае, если не могут быть соблюдены нижеследующие условия, или если вы не уверены в результате, рекомендуется обратиться к компетентному механику или вызвать службу буксировки чтобы привести автомобиль в действие.

• Храните батареи в месте недоступном для детей, так как они содержат серную кислоту. Избегайте любых контактов кислоты с кожей, глазами, одеждой или автомобилем. Если кислота разлилась, необходимо немедленно тщательно промыть все пораженные поверхности чистой водой. Лица, получившие ожоги серной кислотой должны быть немедленно доставлены к врачу, пораженные зоны можно промыть чистой водой.

Запуск с запасной батареей Не допускайте вблизи аккумулятора огня или искр. Газы произведенные батареей в процессе функционирования взрывоопасны. Не пытайтесь осуществить пуск при помощи запасной батареи, если разгруженная батарея замерзла или со слишком низким уровнем электролита!: батарея может взорваться. Не используйте источник 24V (например две батареи по 12V последовательно или одну в 24 V), так как могут быть повреждены электрические компоненты.

Запуск с запасной батареей происходит следующим образом:

1 Убедитесь что запасная батарея является батареей в 12V и что её отрицательный полюс - в массе.

2 Если используется запасная батарея другого автомобиля, избегайте соприкосновения двух автомобилей.

3 Отключите все неиспользуемые электроприборы.
4 Снимите все пробки двух батарей, и разложите ветошь вокруг отверстий обеих батарей.

5 Клеммы батарей необходимо соединять в строгой последовательности. Сначала соедините положительный полюс разрядившейся батареи с положительным полюсом вспомогательной батареи. Затем соедините отрицательный полюс вспомогательной батареи с отрицательным полюсом разрядившейся батареи. Проследите, чтобы металлические зажимы не вступали в контакт друг с другом, и чтобы автомобили тоже не соприкасались. Не наклоняйтесь над батареей во время соединения контактов.

6 Запустите двигатель автомобиля с которого происходит запуск и дайте ему работать в течении нескольких минут. Затем начинайте запуск двигателя автомобиля с разряженной батареей.

7 Разъединть, клеммы нужно осторожно, точно в порядке обратном тому, который был указан в пункте 5.

8 Уберите ветошь и присоедините все пробки.

Воздушная пробкаВоздушная пробка.

(для автомобилей с дизельным двигателем)

В случае аварии воздух проникает в систему впрыска топлива. Необходимо удалить воздух из системы следующим обратом:

1 Откройте пробку воздушного фильтра горючего.

2 Нажимайте на верхушку фильтра движениями сверху вниз.

3 Продолжайте прокачивать до тех пор, пока горючее не дойдет до пробки отверстия, при этом горючее не должно содержать пузырей.
4 Нажмите на верхушку фильтра и закройте пробку отверстия.

5 Повторяйте прокачивание фильтра горючего до тех пор, пока прокачивание не станет затрудняться (приблизительно 15 раз).

Внимание

• Для запуска дизельного двигателя может потребоваться время соответствующее запуску стартера. Однако не удерживайте стартер при запуске более 30 секунд.

• Если двигатель не запускается, ждите 5 -10 секунд прежде чем включить стартер снова.

Буксировка с целью запуска

( для автомобилей с бензиновым (со свинцом) двигателем и дли автомобилей с дизельным двигателем)

Автомобили с автоматической коробкой передач и автомобили с дизельным двигателем.

Для подготовки буксировки автомобиля с целью запуска, при условии, чтобы батарея не разгружена, необходимо соблюдать следующие этапы:

1 Отключите вое неиспользуемые электроприборы.

2 Ключ в замке нала руленою колеса поверните в положение ON(2)".

3 Вдавите педаль сцепления и установите рычаг переключения коробки передач в положение 3, прежде чем начинать движение.
4 Медленно отпустите педаль сцепления, когда скорость автомобиля достигнет приблизительно 15 км/час, и вдавите педаль газа до половины. Удерживайте ее до запуска двигателя. Осторожно!

Никогда не толкайте автомобиль с целью ускорить запуск: т.к автомобиль с запустившимся вдруг двигателем, может столкнуться с буксирующим автомобилем.

Замечание

При недостаточном заряде батареи могут возникнуть следующие ситуации. В подобных случаях двигатель не запустится (только для автомобилей с дизельным двигателем).

1 Не работают свечи предварительного накаливания (при температурах наружною воздуха приблизительно 20°С).

2 Электромагнитный клапан запирает канал подачи топлива. В обоих случаях, двигатель не запустится.

 

Автомобили с автоматической коробкой передач и системой впрыска топлива.
Ваш автомобиль может быть запущен только со вспомогательной батареей.

(Для автомобилей с бензиновым (со свинцом) двигателем

Если ваш автомобиль не запускается из-за разрядившейся батареи или еще по какой либо причине, не пытайтесь осуществлять запуск толкая или буксируя его. Это может повредить систему контроля выхлопных газов.

Буксировка

проушины буксировки 1 Не буксируйте автомобиль с передними колесами на почве Осуществляйте буксировку с поднятыми передними колесами проушины буксировки 2Во избежание повреждения буксируемого автомобили используется соответствующее оборудование, необходимое для подъема или буксировки автомобиля. У автомобилей как с механической, так и с автоматической коробкой передач, отпустите ручной тормоз. Рычаг переключения коробки передач установите в нейтральное положение и поверните ключ замка вала рулевого колеса в положение "АСС(1)". По правилам буксировки, у автомобиля, который буксируется, колеса должны быть приподняты над поверхностью!

Если автомобиль сильно поврежден, чтобы его буксировать с передними колесами на почве, используйте тележки для колес. Автомобиль может буксироваться только вперед с четырьмя колесами на почве. В этом случае, не превышать скорость 50 км/час и расстояние более чем 80 км. иначе коробка передач может быть повреждена.

Внимание

Не буксируйте автомобиль с передними колесами на почве. Это может повредить внутренние детали коробки передач. (Только для машин с 4-мя ведущими колесами)

Когда автомобиль цепляется за переднюю часть и его передние колеса не касаются почвы, следите за тем, чтобы каждое из задних колес следовало за ними по одной линии.

Если скорость буксировки превышает 50 км/час, или если расстояние превышает 80 км, используйте один из этих двух методов:
1 Помещайте передние колеса на тележку.

2 Осуществляйте буксировку с поднятыми передними колесами.

Внимание

Следующие пункты значительны при буксировке автомобиля с четырьмя колесами на почве. Помните, что рычаг переключении коробки передач должен быть установлен в нейтральном положении, ключ замка вала рулевого колеса должен быт ь в положении "АСС(1)", а ручной тормоз должен быть отпущен. Помните также, что усилитель системы тормозов и рулевого управления не функционирует так как, двигатель не работает.

• Если Вы используете проушины буксировки; следите за положением буксировочного троса. Чтобы избежать повреждений троса или проушины, не предпринимайте сильных и резких рывков во время движения

• Задняя проушина может использоваться только в случае крайней необходимости (например, чтобы вытащить автомобиль из канавы, из снега или из грязи).


Управление в условиях повышенной сложности

Если управление автомобилем осложнено по причине, снега, льда, грязи или песка, следуйте нижеследующим указаниям:

• Двигайтесь осторожно и сохраняйте достаточное расстояние для торможения.

• Избегайте любою резкого торможения или любого внезапного движения руля.

• При торможении, неоднократно нажимайте на педаль тормоза, до тех нор. пока автомобиль не остановлен полностью.

• Если Вы "застряли" в снегу, грязи, песке, используйте 2-ю передачу и медленно добавляйте газ. Если необходимо, используйте 1-ю передачу. Постепенно добавляйте газ, чтобы избежать пробуксовывания передних колес. Увеличьте степень их прилегания к поверхности.

Осторожно.

На скользкой поверхности, не переключайтесь на передачу "FIRST" или "I". Это может вызвать стремительное ускорение.

 

Раскачивание автомобиля назад-вперед

Если необходимо раскачать автомобиль вперед-назад чтобы освободить его от снега, песка или грязи, перемещайте поочередно рычаг регулировки автоматической коробки передач в положения "D" и "R". При этом слегка добавляйте газ. В автомобилях с механической коробкой передач, поочередно переключайтесь на 1-ую или заднюю передачу. Не допускайте работы двигателя в полную мощность. Если после одной или двух минут раскачивания автомобиль не удалось освободить, необходимо его вытаскивать, чтобы избежать перегрева и возможных повреждений коробки передач.

Осторожно!

Не заставляйте скользить ведущие колеса, так как это может привести к износу и преждевременным повреждениям элементов трансмиссии.

правильно располагайте их в багажном отделении 2Запасное колесо, бортовой инструмент, домкрат, рукоятка домкрата

 

правильно располагайте их в багажном отделении Замечание

Для того чтобы во время движения бортовой инструмент, домкрат и его рукоятка не производили шума, правильно располагайте их в багажном отделении.

Без третьего сиденья

1 Отверните ковровое покрытие пола багажного отделения слева и справа. Ослабьте винты фиксации крышки пола.

2 Возьмите за ручку и поднимите крышку.

3 Закрепите тросики крышки на крючках, чтобы зафиксировать крышку.

Без третьего сиденья
Возьмите за ручку
поднимите крышку
зафиксировать



Далее: Регулировка и техническое обслуживание Mazda 626 (с 1985 г.)
Если пригодилась статья, скажи спасибо и поделись с друзьями!
Наверх
Яндекс.Метрика