.

Инструкция по эксплуатации автомобилей Mercedes-Benz
190, 190E & 190D

Описываемые модели 1983 -1993 г. выпуска:
Mercedes-Benz 190, 190Е и 190D,
бензиновые 4-х и 6-ти цилиндровые двигатели объемом:
• 1.8 л, 2.0л, 2.3 л, 2.6 л;

дизельные 4-х и 5-ти цилиндровые двигатели с турбонаддувом и без,
объемом:
• 2.0 л, 2.5 л;
топливные системы:

карбюратор Stromberg 175 CDT
карбюратор Pierburg 2Е-Е
система впрыска топлива Bosch KE-Jetronic
• система впрыска топлива Bosch HFM

Новый Mercedes 190 серии был представлен в 1982 г. Были предложены только модели Седан с бензиновыми двигателями 1.8 л (1797 см3), 2.0 л (1996 см3), 2.3 л (2298 см3) и 2.6 л (2597 см3), или дизельными двигателями 2.0 л (1997 см3) и 2.5 л (2497 см3).


Устанавливаемые двигатели использовались во многих моделях Mercedes-Benz и хорошо зарекомендовали себя - это 4-х цилиндровые двигатели (бензиновые объемом 1.8 л, 2.0 л и 2.3 л, дизельные объемом 2.0 л), 5-ти цилиндровые двигатели (дизельные объемом 2.5 л) и 6-ти цилиндровые (бензиновые объемом 2.6 л). Двигатель и трансмиссия на всех моделях установлены продольно. Все двигатели имеют верхнее расположение распредвала. Встречаются модели как с механической, так и с автоматической трансмиссиями.

Передняя и задняя подвески на всех моделях полностью независимые.
Имеется широкий диапазон стандартного и поставляемого по особому заказу оборудования, на все вкусы, включая центральный замок, электрические стеклоподъемники, электрический люк, антиблокировочную тормозную систему, пневмоподушку безопасности. На некоторых моделях по заказу устанавливались системы кондиционирования воздуха и контроля скорости движения.
Если обслуживание выполняется регулярно, согласно рекомендациям изготовителя, автомобиль будет работать надежно и очень экономично. Расположение узлов в моторном отсеке хорошо продумано - большинство компонентов, требующих частого внимания, легко доступны.

Панель приборовПанель приборов :

Рис 1. 1 Рычаг вентиляции боковой части салона
2 Подвижнее сопло боковой части салона
3 Выключатель света
4 Регулятор угла наклона фар
5 Комбинированный переключатель
6 Система управления скоростью движения
7 Выключатель освещения в задней части салона
8 Комбинация приборов
9 Звуковой сигнал
10 Автомобили с бензиновым двигателем: замок вала рулевого колеса с выключателем зажигания и стартера .
Автомобили с дизельным двигателем: замок вала рулевого колеса с выключателем предварительного разогрева и стартера.
11 Выключатель подогрева заднего стекла
12 Выключатель сигнализатора езды с цепями противоскольжения
13 Подвижное сопло для неподогретого наружного воздуха
14 Рычаг для неподогретого наружного воздуха
15 Бардачок (подсвечивается только в положение 1 или 2 замка вала рулевого колеса)
16 Выключатель циркуляции воздуха, кондиционер
17 Рычаг регулировки количества воздуха
18 Рычаг выбора температуры, кондиционер
19 Выключатель подогрева левой части салона
20 Выключатель распределения воздуха
21 Выключатель подогрева правой части салона
22 Радиоприемник
23 Пепельница с прикуривателем
24 Группа выключателей стеклоподъемников
25 Выключатель световой аварийной сигнализации
26 Рычаг установки наружного зеркала со стороны сопровождающего
27 Регулятор уровня динамиков
28 Выключатель подогрева левого переднего сиденья
29 Выключатель подогрева правого переднего сиденья
30 Система отопления независимого действия


Запуск и остановка бензинового двигателя:

Перед запуском
• Отпустить стояночный тормоз
• Механическая коробка передач устанавливается на холостой ход. автоматическая коробка передач в положение "Р"
• Ключ в замке вала рулевого колеса установить в положение 2. Загорится контрольная лампа заряда батареи.

Запуск холодного двигателя:
Ключ в замке вала рулевого колеса повернуть вправо до упора. Если двигатель работает равномерно, отпустить ключ. Во время запуска двигателя педаль акселератора не нажимать.

Запуск прогретого двигателя:
Ключ в замке вала рулевого колеса повернуть вправо до упора. Педаль акселератора не нажимать. Если через 4 секунды двигатель не начнет работать равномерно, нажать педаль акселератора и продолжать запуск до бесперебойной работы двигателя. Затем отпустить ключ и педаль акселератора.
При очень высоком уровне охлаждающей жидкости, можно уменьшить время запуска. Для этого вначале запуска слегка нажать на педаль акселератора.
Остановка
Для остановки двигателя ключ в замке вала рулевого колеса повернуть в положении 0.
Если двигатель продолжает работать, его нужно остановить механически.


Комбинация приборов

Автомобили с бензиновым двигателем
(Рис 2)
Комбинация приборов:
1 Указатель температуры охлаждающей жидкости
2 Указатель запаса топлива с сигнализаторами резерва, желтый.
3 Указатель давления моторного масла в бар., повышенный уровень давления
4 Контрольная лампа включения левого поворота, зеленая
5 Спидометр
6 Автоматически блокируемый дифференциал (ASD) Фунщионапьный индикатор, желтый. Противобуксовочная система (АSR) - функциональный индикатор, желтый.
7 Счетчик суммарного пробега
8 Счетчик суточного пробега
9 Кнопка подсветки панели приборов и регулировки счетчика суточного пробега. Кнопку повернуть: регулируется подсветка приборов. На кнопку нажать: показания счетчика суточного пробега сбрасываются нa 0.
10 Указатель температуры наружного воздуха
11 Вращающаяся кнопка установки времени (для перестановки нажать)
12 Контрольная лампа включения правого поворота, зеленая
13 Тахометр
14 Отметка повышенной частоты вращения двигателя
15 Электрические часы

 

Автомобили с автоматической коробкой передач: ключ может быть извлечен из замка только если рычаг переключения коробки передач находится в положении "Р".
При очень высокой температуре охлаждающей жидкости двигатель останавливается не сразу, еще около 1-2 минут он работает на холостых оборотах. Указания:
Из-за установленной системы блокировки включения стартера при работающем двигателе, перед возобновленным запус-
ком ключ в замке вала рулевого колеса повернуть в положение 0. Сразу же после запуска проследите за указателем давления масла. При запуске сильно охлажденного двигателя, первое время после старта наблюдается повышение давления моторного масла. Не допускайте высоких оборотов двигателя, прежде чем не наблюдается показание уровня давления моторного масла.
Контрольная лампа заряда батареи аккумулятора должна гаснуть, как только двигатель начинает работать.
При перебоях в работе двигателя обратитесь на станцию техобслуживания MERCEDES-BENZ.
В областях с частым колебанием температуры воздуха ниже -18°С мы рекомендуем устанавливать аппарат для подогрева охлаждающей жидкости. Каждая станция техобслуживания MERCEDES-BENZ выдает об этом справку.

 

Комбинация приборов 2
Автомобили с дизельным двигателем.
Комбинация приборов: (рис 3)
1 Указатель температуры охлаждающей жидкости
2 Указатель запаса топлива с сигнализаторами резерва, желтый
3 Указатель давления моторного масла в бар. избыточное давление
4 Контрольная лампа включения левого поворота, зеленая
5 Спидометр
6 Автоматически блокируемый дифференциап (ASD) функциональный индикатор, желтый
7 Счетчик суммарного пробега
8 Счетчик суточного пробега
9 Кнопка подсветки панели приборов и регулировки счетчика суточного пробега. Кнопку повернуть: регулируется подсветка приборов. На кнопку нажать: показания счетчика, суточного пробега сбрасываются на 0
10 Указатель температуры наружного воздуха
11 Вращающаяся кнопка установки показаний времени (дпя перестановки нажать)
12 Контрольная пампа включения правого поворота, зеленая
13 Тахометр
14 Электрические часы

Запуск и остановка дизельного двигателя

Перед запуском
• Отпустить стояночный тормоз.
• Механическая коробка передач устанавливается на холостой ход, автоматическая коробка передач в положение "Р".
Запуск холодного двигателя
Ключ в замке вала рулевого колеса повернуть в положение 2. Должны загореться лампа контроля заряда батареи и лампа предварительного разогрева. Начинается процесс предварительного разогрева.
Как только лампа предварительного разогрева погаснет, мотор можно запускать.
Температура наружного воздуха выше 0°С.
Ключ в замке вала рулевого колеса повернуть вправо до упора.
Педаль акселератора не нажимать.
Если двигатель работает равномерно отпустить ключ.
Температура наружного воздуха ниже 0°С. Выжать педаль акселератора и педаль сцепления. Ключ в замке вала рулевого колеса повернуть вправо до упора.
Ключ сразу же отпустить, как только двигатель начнет работать равномерно на высоких оборотах. Затем медленно отпустить педаль акселератора.
Запуск двигателя не прерывать
При очень холодном двигателе есть опасность, что после возобновленной попытки запуска, двигатель больше не запустится.
Запуск прогретого двигателя
Ключ в замке вала рулевого колеса повернуть вправо до упора и, двигатель запустится сразу же, без применения педали акселератора.
Остановка
Для остановки двигателя ключ в замке вала рулевого колеса повернуть в положение 0.
Если двигатель продолжает работать, остановите его механически.
Автомобиль с автоматической коробкой передач : ключ можно извлечь из замка, только если рычаг переключения автоматической коробки передач находится в положении "Р".
При очень высокой температуре охлаждающей жидкости, двигатель останавливается не сразу. В течении 1-2 минут он продолжает работать на холостом ходу. Указания:
Из-за установленной системы блокировки включения стартера при работающем двигателе, перед возобновлением запуска, ключ в замке вала рулевого колеса снова установите в положение 0.
Сразу же после запуска проследите за указателем давления моторного масла. При сильно охлажденном двигателе, первое время после запуска, наблюдается повышение давления моторного масла. Не допускайте высоких оборотов двигателя, прежде чем появится показание давления масла,
Сигнальная лампа заряда аккумулятора гаснет сразу же после запуска двигателя.
Если лампа предварительного разогрева не загорается, значит в системе зажигания неисправность. Обратитесь на станцию техобслуживания MERCEDES-BENZ. В областях с частыми колебаниями температуры ниже - 18°С советуем использовать аппарат подогрева охлаждающей жидкости.


Гидроусилитель руля Mercedes-Benz 190

Гидроусилитель рулевого механизма работает только при включенном двигателе. При неработающем двигателе для управления требуется значительно большее усилие.
Неисправности в работе двигателя
Автомобили с бензиновым двигателем: При неравномерной работе двигателя (к примеру при перебоях искрообразования) не отработавшее топливо попадает в катализатор и может послужить причиной термических повреждений.
В этом случае двигатель может работать только кратковременно и с незначительной нагрузкой.
Безотлагательно обратитесь на станцию техобслуживания MERCEDES-BENZ для устранения неисправности.
Шины:
Не используйте слишком изношенные шины. При остаточной величине профиля менее З мм начинает сильно уменьшаться сцепление с дорогой.
Сцепление шин с дорогой сильно различается в зависимости от погоды и состояния дорожного покрытия.
Необходимо поддерживать в шинах предписанное давление. Это особенно важно в случаях, когда к шинам предъявляются высокие требования, к примеру высокие скорости, большая нагрузка, высокая температура воздуха.
Аквапланирование
В зависимости от уровня воды на дороге, вопреки достаточной глубине профиля и низкой скорости может возникнуть аквапланирование. Во время дождя избегайте попадания в глубокую колею и тормозите осторожно.
Сцепление шин с поверхностью дороги
Если автомобиль на сухом дорожном покрытии полностью управляем, то для достижения той же безопасности на сыром или замерзшем покрытии необходимо снижать скорость.
Уже при температуре около 0°С нужно быть предельно внимательным и осторожным.
Если на дороге образовался лед (к примеру из-за тумана), при торможении на нем быстро возникает легкая пленка воды, которая значительно снижает сцепление шин с поверхностью. При такой погоде двигаться, тормозить и маневрировать нужно особенно осторожно. В зимнее время рекомендуется использовать шины M+S (снег+грязь). Они значительно сокращают тормозной путь при гололеде и слякоти. Тормозной путь будет, однако, все равно больше по сравнению с торможением на сухом или влажном покрытии.
Тормоза
На затяжных и крутых спусках, разгружайте тормоза, переходя на пониженную передачу (автоматическая коробка передач в положении 3 или 2), так вы избежите перегрева тормозов и уменьшите износ тормозных колодок.
После чрезвычайно интенсивного торможения, рекомендуется не останавливаться сразу, а проехать некоторое расстояние, чтобы поток встречного воздуха охладил тормозные механизмы.
При продолжительном движении в условиях дождя без использования тормозов может случиться, что при первой попытке торможения оно задержится, и потребуется приложить повышенное мышечное усилие. Поэтому поддерживайте увеличенную тормозную дистанцию с впереди идущим автомобилем.
Чтобы избежать коррозии тормозных дисков, после движения по влажному покрытию, особенно если покрытие посыпано солью, перед тем как остановить автомобиль необходимо резко затормозить, чтобы тормозные диски, нагревшись, просохли.
Если во время поездки тормоза использовались нечасто, то чтобы убедиться в их работоспособности, необходимо провести резкое и сильное торможение при высокой скорости. Этим достигается большая эффективность действия тормозных колодок.
Обратите внимание, чтобы при торможении не создать угрозу другим участникам движения.
Если в комбинации приборов при отпущенном стояночном тормозе горит контрольная лампа тормозной системы, это означает что в расширительном бачке низкий уровень тормозной жидкости.
Износ тормозных накладок или негерметичность системы могут являться причиной недостаточного уровня тормозной жидкости в расширительном бачке. Тормозную систему срочно проверить на станции техобслуживания MERCEDES-BENZ.
Устанавливайте только тормозные накладки допущенные MERCEDES-BENZ! Установка иных тормозных накладок может отрицательно повлиять на процесс торможения.
Указания по вождению при гололеде
Самое важное правило при гололеде: ехать чувствуя автомобиль и избегать ускорений, резких торможений и маневрирования.
Если автомобиль начинает заносить, выключите сцепление и соответственно переключите автоматическую коробку передач в положение "N".
Пытайтесь соответствующими корректировками руля держать автомобиль под контролем.
Если ситуация позволяет, тормозить только так, чтобы колеса блокировались не более чем доли секунды, так как иначе автомобиль потеряет управление, (автомобили с антиблокировочной системой).
Соль на дороге может значительно ухудшить торможение. Чтобы обеспечить привычный уровень торможения, требуется приложить повышенное усилие.
Поэтому мы рекомендуем при продолжительных поездках по обработанным солью дорогам почаще использовать тормоз. Так можно снова нормализовать эффективность тормозов, понизившуюся из-за соли.
Будьте внимательны, чтобы при торможении не создать угрозу другим участникам движения.
После стоянки автомобиля, перед этим использовавшегося на обработанных солью дорогах, перед началом поездки необходимо, с надлежащей осторожностью, проверить эффективность тормозов.

 

MERCEDES-BENZ система техобслуживания

Ваш автомобиль был снабжен сервисной книжкой, где отражены все работы по обслуживанию и интервалы между ними.
Интервалы техобслуживания
Контрольный осмотр- каждые 1000-1500 км
Работы по уходу - каждые 10000 км
Работы по обслуживанию - каждые 20000 км
Дополнительные работы - каждые 60000 км
При малом пробеге, работы по уходу должны проводиться через каждые 2 года.
Замена моторного масла и масляного фильтра
Каждые 10000 км, не реже 1 раз в год (осенью).
Автомобили с дизельным двигателем: в сложных условиях эксплуатации или при слишком высоком содержании серы в топливе (через 0,5 весовых %) через каждые 5000 км.
Условия эксплуатации повышенной сложности
Эксплуатация в условиях повышенной сложности или с повышенной нагрузкой, может вызвать необходимость в проведении более частого обслуживания к примеру:
Двигатель: замену масла и масляного фильтра каждые 5000 км
Автоматическая коробка передач: замену масла без замены фильтра каждые 30000 км

Проверка состояния шин
Сменный элемент воздушного фильтра очистить или заменить.
Указание:
Условиями повышенной сложности или повышенной нагрузки являются к примеру: преимущественное движение по городу или короткие поездки, частое движение в горах, плохое состояние дорожного покрытия, высокая запыленность и загрязненность, буксировка прицепа.
Особые мероприятия по техобслуживанию
Тормозную жидкость меняйте один раз в год, лучше всего весной.
Охлаждающую жидкость меняйте каждые 3 года.
Для защиты днища автомобиля от соли ежегодно (лучше летом) проверяйте его на отсутствие повреждений и, при необходимости, проводите антикоррозийную обработку допустимыми материалами.
Консервация закрытых полостей
Закрытые полости вашего автомобиля были обработаны при изготовлении составами длительного действия. Рекомендуем не проводить повторную обработку закрытых полостей.
Подтверждающие отметки
Требуйте внесения в сервисную книжку отметок, подтверждающих все проведенные работы.

 

ПереключательОтопление

1 Переключатель подогрева левой части салона
2 Переключатель подогрева правой части салона
Переключатель повернуть вправо. При этом переключатель тепло-производителя поднять до упора.
3 Переключатель регулировки количества воздуха. При перемещении рычага от отметки "min" вправо подача воздуха в салон усиливается. В положении "1" по шкале включается 4-х ступенчатый вентилятор ("max" = 4-ая ступень вентилятора).
Для хорошей вентиляции салона всегда должен быть включен вентилятор. В зависимости от условий эксплуатации можно выбирать "1", "2" или "3" ступени вентилятора.
При запыленности или неприятном запахе снаружи доступ воздуха в салон может быть перекрыт (рычаг передвинуть в положение "min").
4 Переключатель распределения воздуха:
направление 1 воздух к ветровому стеклу


направление 2 воздух направляется как к ветровому стеклу, так и к месту водителя и в нижнюю часть салона


направление 3 воздух направляется к месту водителя и в нижнюю часть салона


направление 4воздух направляется только из подвижных сопл 6 и 8.


5 Рычаг для не подогретого наружного воздуха, не ступенчатая установка рычаг вверху = полное поступление воздуха
6 Подвижное сопло для не подогретого наружного воздуха
7 Рычаг вентиляции боковой части салона, не ступенчатая установка (левая и правая сторона автомобиля) рычаг вверху = полное поступление воздуха
8 Подвижное сопло для вентиляции боковой части салона (левая и правая сторона автомобиля)


переключатели 1 переключатели 2Наружный воздух поступает через отверстия перед ветровым стеклом в салон и выходит при закрытых окнах через вентиляционные отверстия расположенные внутри салона ниже заднего стекла.
Примеры включения отопления
Отверстия перед ветровым стеклом очищать от снега.
Вентиляционные отверстия не закрывать одеждой и другими предметами.
Максимально подогретый воздух и максимальное его количество направляется к ветровому стеклу. Для подогрева боковых стекол рычаг регулировки 7 бокового сопла повернуть вверх и направить боковое сопло 8 на боковое стекло. Рычаг 5 опустить вниз да конца.
Поступление подогретого воздуха как к лобовому стеклу, так и в нижнюю часть салона производится при помощи среднего сопла. В последнем случае рычаг 5 опустить вниз до конца.


переключатели 1 переключатели 2Различно подогретый воздух (для левой и правой сторон салона регулируется и подается из разных боковых сопл) среднего сопла подается к ветровому стеклу а также в нижнюю часть салона. В этом случае рычаг 5 опустить вниз до конца.
Неподогретый воздух и максимальное его количество обеспечиваются только при открытых соплах 6 и 8. Для этого рычаги 5 и 7 поднять полностью вверх.

Вентиляция Mercedes-Benz 190

переключатели 3Кондиционер функционирует только при работающем двигателе. Более высокое число оборотов двигателя сообщает в итоге более высокое число оборотов охлаждающему компрессору — таким образом усиливается охлаждение.
Для работы кондиционера и циркуляции воздуха необходимо, чтобы переключатель воздушного потока 3 на панели вентилятора находился как минимум в положении "1".
Чем интенсивнее должно быть охлаждение, тем выше выбирается ступень вентилятора.
С помощью переключателя распределения воздуха 4 и подвижных сопл 6 и 8 воздух может быть распределен индивидуально. Рычаги 5 и 7 используются для регулировки воздушного потока. 9 Рычаг выбора температуры
При сдвигании рычага от отметки „ min " вправо включается кондиционер.
При этом следует увеличить мощность охлаждения установкой рычага в положение "max". В зависимости от положения выключателя 10 охлаждается либо поступающий снаружи воздух либо циркулирующий в салоне. Одновременно уменьшается влажность воздуха. 10 Рычаг циркуляции воздуха При нажатом переключателе (символ) и включенном кондиционере, регулируется циркуляция воздуха в салоне с пониженным содержанием наружного воздуха.
Это положение бывает необходимо при плохих погодных условиях, при запыленности и неприятном запахе наружного воздуха.
Быстрое охлаждение
• Рычаги обогрева 1 и 2 повернуть влево до упора.
• Рычаг выбора температуры 9 передвинуть в положении "max".
• Рычаг циркуляции воздуха 10 нажать (символ).
• Рычаг величины воздушного потока З установить в конечное положение "max".
направление 4• Рычаг распределения воздуха 4 установить на этот символ .
• Рычаги 5 и 7 установить полностью вниз.
• Боковые стекла и люк в панели крыши кузова полностью закрыть. Горячий воздух может очень быстро проникнуть в салон при открытых боковых стеклах и открытом люке.




..

Запотевшее снаружи ветровое стекло
Внешняя сторона ветрового стекла при относительно влажной погоде может запотевать. В этом случае измените положение выключателя распределения воздуха 4 так, чтобы к ветровому стеклу поступал подогретый воздух.
Запотевшие стекла изнутри
При влажной погоде дополнительно к отоплению автомобиля может быть включен кондиционер. Вследствие этого, в зависимости от положения рычага 10 уменьшается влажность либо наружного воздуха либо циркулирующего в салоне воздуха. Эта мера приводит к очень быстрому высыханию стекол. Указание:
При включенном кондиционере образуется водный конденсат. Он выходит через открытое пространство в нижней части автомобиля.

 

Система отопленияСистема отопления независимого действия

1 Контрольный светодиод (желтый) - Включен предварительный отбор
2 Контрольный светодиод (зеленый) - Работает система независимого отопления
3 Дисплей для времени суток и времени включения:
1 - Программное отопление - первое предварительно выбранное время включения
2 - Программное отопление - второе предварительно выбранное время включения
Часы - Время суток
Значок огонька - Непосредственное отопление
Значок влево - Перестановка дня и времени включения (назад)
Значок вправо - Перестановка дня и времени включения (вперед)

Независимо от работы двигателя система отопления независимого действия может функционировать вместе с системой отопления автомобиля.
Она служит:
• Для отопления салона перед началом поездки или во время поездки, если отопления автомобиля еще не достаточно.
• Для размораживания стекол в автомобиле.
• Для подогрева охлаждающей жидкости двигателя. Вследствие этого при очень низких внешних температурах облегчается запуск двигателя. Система отопления независимого действия может включаться немедленно (непосредственное отопление) или может программироваться так, чтобы автоматически включаться к требуемому времени (программное отопление). Указание:
Для снижения потребления энергии, система отопления независимого действия при неработающем двигателе может использоваться только необходимое время. К тому же не следует ее включать несколько раз подряд. Внимание!
Нельзя включать систему отопления независимого действия на бензоколонках и в закрытых помещениях без системы отсоса (к примеру в гаражах).

Перед включением
направление 4• Рычаг распределения воздуха не устанавливать в этой позиции.
• Регуляторы обогрева передвинуть направо.
• Рычаг регулировки воздушного потока установить как минимум на "1" ступень вентилятора. На более высоких ступенях вентилятора салон прогревается лучше, но, вместе с тем, аккумулятор получает большую нагрузку.
Установка необходимого времени суток
Клавишу часов нажать и удержать. На дисплее 3 (рис 14) появится время. Если нужно исправить время нажмите клавишу часов и одновременно клавишу стрелка влево или вправо. При коротком нажатии происходит перестановка на 1 минуту.
Установка времени включения программного отопления
Могут быть введены две программы 1 и 2 ( нажать одну из кнопок).
Нажать кнопку 1 или 2. Загорится желтый контрольный светодиод 1 . На дисплее 3 появляется цифра нажатой клавиши и в течении 20 секунд установленное для этой программы время включения. Пока высвечивается показание времени, вы также можете его изменить воспользовавшись кнопками стрелка влево или вправо.
Включение системы программного отопления
Нажать клавишу 1 или 2. Загорится желтый контрольный светодиод 1 . На дисплее 3 загорится время, на которое намечено включение системы отопления независимого действия. Если система отопления независимого действия функционирует, желтый контрольный светодиод 1 гаснет и загорается зеленый контрольный светодиод 2.
Функциональный срок системы отопления независимого действия составляет максимально 60 минут.
Немедленное включение
Нажать клавишу огонь. Загорится зеленый контрольный светодиод. Система отопления независимого действия включится через 30 секунд.
Функциональный срок системы отопления независимого действия составляет максимально 60 минут.
Выключение
Горит зеленый контрольный светодиод 2. Нажмите клавишу огонь. Зеленый светодиод погаснет.
Загорается желтый светодиод 1. Нажмите клавишу номера программы — он должен совпадать с номером на дисплее. Желтый светодиод погаснет.
Через максимум 60 минут система отопления независимого действия автоматически выключается. Зеленый светодиод гаснет. Указания:
При включенной системе независимого отопления и вынутом ключе или в положении ключа 1 или 0 в замке вала рулевого колеса, вентилятор включается при достижении охлаждающей жидкостью определенной температуры.
При перебоях напряжения мигает показание времени на дисплее 3. В этом случае сначала заново устанавливают время дня и затем время включения программного отопления.
Если после включения зеленый контрольный светодиод гаснет, значит существует повреждение. Повторите установку программы. Если сигнал о повреждении появится еще раз, обратитесь на станцию техобслуживания MERCEDES-BENZ.
Чтобы обеспечить бесперебойную работу системы отопления независимого действия, используйте ее регулярно в течении года. Хотя бы 1 раз в месяц по 5 минут.


Ключи к автомобилю
К вашему автомобилю вы получаете:
• 2 основных ключа
• 1 вспомогательный ключ
• 1 плоский ключ
Основной ключОсновной ключ

Основной ключ подходит ко всем замкам.

Вспомогательный ключВспомогательный ключ
Вспомогательный ключ подходит только к замкам передних дверей, вала рулевого колеса и горловины топливного бака.
Он не подходит к замкам багажника и бардачка.

Плоский ключПлоский ключ
Плоский ключ подходит ко всем замкам.
Рекомендуется надежно хранить плоский ключ и иметь всегда при себе на случай необходимости (к примеру в кошельке).


Запирание дверей Ручка двериЗамена ключей
Автомобиль оснащен специальной системой замков. Поэтому приобрести новые ключи возможно только на станции техобслуживания MERCEDES-BENZ. При утере ключей их замена длится долгое время.


Запирание дверей (рис 18)
1 Открыть.
2 Отпереть.
3 Запереть.
4 Запереть. Нажать кнопку на двери. 5 Ручка двери (рис 19).
Для открывания и отпирания потянуть за ручку
Указание:
Дверь водителя может быть заперта только после того, как она закрыта. Дверной замок должен быть правильно установлен.

Рычаг безопасности Запирание багажникаПриспособление обеспечивающее безопасность детей
1 Отключение устройства безопасности. Рычаг безопасности сдвинуть вверх.
2 Включение устройства безопасности. Рычаг безопасности сдвинуть вниз. Дверь изнутри больше не откроется (рис 20).
Указание:
Снаружи дверь может быть открыта, если она не заперта изнутри (штифт 4 поднят вверх на рис 18).
Запирание багажника (рис 21):
1 Открывание
2 Отпирание
3 Запирание


Система замков с центральным управлением
Если дверь водителя или крышка багажника заперты, то запертыми являются все двери, а так же крышка багажника и клапан горловины топливного бака. Так же может производиться и отпирание. Указание:
Если клапан горловины топливного бака не отперся, это можно сделать механически.
Двери
Запираются снаружи : при закрывании всех дверей, кнопки блокировки должны полностью опускаться вниз. В случае не полного опускания одной кнопки блокировки замок двери неправильно зафиксирован. Дверь еще раз открыть, правильно закрыть ее и блокировать автомобиль.

Запираются изнутри: при закрытой двери, блокировочная кнопка опущена вниз.
Вторая передняя дверь является запертой центральным замком, если ключ вынут из замка зажигания или, если ключ после извлечения снова вставлен, однако при этом не поворачивать ключ вправо.
Задние двери запертые центральным замком, могут быть открыты изнутри отдельно. Для закрытия дверей снова нажмите на блокировочную кнопку.
Приспособление обеспечивающее безопасность детей не влияет на центральный замок.
Багажник
Запирание: основной ключ повернуть вправо до упора и снова вернуть в исходную позицию.
Отпирание: основной ключ повернуть влево до упора и снова вернуть в исходную позицию.
Отдельное запирание: основной ключ повернуть вправо до упора и удержать в этом положении.
Багажник остается запертым - даже в том случае, если отпирается дверь водителя.
Указания:
Если крышка багажника отпирается, отпираются также все двери и клапан горловины топливного бака. После закрывания замка багажника автомобиль снова нужно блокировать центральным замком.
С целью предотвращения открывания багажника посторонними лицами, в случае необходимости, оставлять в автомобиле только вспомогательный ключ.

Механическая регулировка Регулировка подушкиМеханическая регулировка переднего сиденья (рис 22):
1 Продольное перемещение
2 Регулировка подушки сиденья
3 Регулировка высоты сиденья.
4 Регулировка угла наклона спинки

Продольное перемещение сиденья
Рычаг (1) потянуть вверх, сиденье сдвинуть назад или вперед и зафиксировать с помощью рычага.

Установка наклона сиденья
Колесо (2) повернуть вперед или назад.
Регулировка высоты сиденья
Рычаг (3) потянуть вверх, сиденье сдвинуть вперед - оно поднимется, сиденье сдвинуть назад - оно опустится.
Регулировка угла наклона спинки
Колесо (4) повернуть вперед или назад.
Регулировка подголовников
Для установки подголовника по высоте, слегка наклонить его вперед. Подголовник установить так , чтобы затылок опирался на него на уровне ушей . При этом подголовник не должен выниматься из фиксаторов.

 

Электрическая регулировкаЭлектрическая регулировка переднего сиденья

Переключатель находится в передних дверях.
Ключ в замке вала рулевого колеса в положении 1 или 2 (при открытой передней двери в положении 0 или вынуть ключ).
Установка сиденья и подголовника: А - Наклон сиденья В - Наклон спинки
С - Перемещение подголовника по высоте.
Подголовник установить так, чтобы затылок опирался на высоте ушей. Наклон подголовника может устанавливаться вручную. Указание
Подголовник не поднимать выше ограничителя.
Запоминание положения сиденья и подголовника:
Электрическая регулировка 2D Клавиша памяти
Е Позиционные клавиши "1" и "2".
Могут быть запомнены 2 положения. После установки сиденья и подголовника нажмите клавишу памяти D, отпустите и через 3 секунды нажмите позиционную клавишу "1". Позиционной клавишей "2" может быть сохранено следующее положение.


Вызов запомненного положения: Нажать и держать соответствующую позиционную клавишу ("1" или "2") до окончания процесса установки. Для вашей безопасности процесс установки сразу же прерывается, если отпускается позиционная клавиша.

 

Система обогрева сиденьяСистема обогрева сиденья

1 Нормальный режим обогрева.
2 Ускоренный нагрев.
Ключ замка вала рулевого колеса в положении 2.
Включение: Нажать на верхнюю часть переключателя (1) - нормальный режим обогрева.
В выключателе горит контрольный светодиод.
Нажать на нижнюю часть переключателя (2) - ускоренный нагрев, в выключателе горят оба светодиода.
Через 5 минут произойдет автоматическое переключение на нормальный режим обогрева, горит только один контрольный светодиод.
Выключение: Горит один из светодиодов. Нажать на выключатель вверху (1). Горят оба контрольных светодиода. Нажать на выключатель внизу (2). Через 30 минут производится автоматическое выключение.
Указания:
Подогрев сиденья требует большого расхода энергии. Поэтому не рекомендуется производить обогрев дольше, чем это требуется.
В случае одновременного включения нескольких потребителей или при недостаточном заряде аккумуляторной батареи система обогрева сиденья может отключиться. В этом случае мигает один или оба контрольных светодиода.
После восстановления нормального уровня напряжения система обогрева сиденья снова автоматически включается.

Поясничная опора
Регулятор давления1 Регулятор давления.
2 Регулятор высоты.

Для поддержания позвоночника в спинке находится воздушная подушка. Наибольшая выпуклость спинки устанавливается при положении ключа в замке вала рулевого колеса в положение 2.
С помощью установки регулятора давления (1) может регулироваться давление в воздушной подушке спинки (0 - нет давления; 4 - максимальное давление).
Положение выпуклости спинки может регулироваться с помощью регулятора высоты (положение "Е" верхняя поддержка и "А" нижняя поддержка).
После прерывания езды, автоматически устанавливается последнее выбранное положение спинки.

 

Подлокотник Подлокотник заднего сиденьяПодлокотник переднего сиденья

1 Подлокотник поднят вверх.
2 Положение для нормально установленной спинки. Подлокотник нажать вниз до упора.
3 Положение для сильно наклоненной спинки.
4 Опустить подлокотник вниз: нажать фиксирующую кнопку.

Указание:
Подлокотник не заменяет системы удержания детей. При лобовом столкновении ребенок может быть выброшен через зафиксированный подлокотник вперед.

ПодголовникПодлокотник заднего сиденья
Подлокотник вытащить за ленту.


Подголовник заднего сиденья


Для установки подголовника, слегка наклонить его вперед. Подголовник установить так , чтобы затылок опирался на него на уровне ушей . При этом подголовник не должен выниматься из фиксаторов.

 

Система удержания пассажиров, ремни безопасности, втягивающее устройство ремней безопасности, воздушная подушка.

Система удержанияВо многих странах существуют правовые нормы использования ремней безопасности. Каждое сиденье автомобиля должно быть оснащено ремнем безопасности. Ремни безопасности, их втягивающие устройство, воздушные подушки являются самостоятельными системами удержания, которые по функции защиты должны быть согласованы друг с другом. Внимание!
Опасность травмирования! Работы на системах удержания пассажиров должны проводится только на станции техобслуживания MERCEDES-BENZ. Неквалифицированно выполненные работы могут привести к самопроизвольному срабатыванию или отказу систем удержания. Указание:
Опасность травмирования! Дети ростом ниже 150 см и младше 12 лет нуждается в подходящих устройствах удержания, так как ремни безопасности правильно наложить невозможно. Дети должны ездить на задних сиденьях, где лучше обеспечена их защита. Ни в коем случае нельзя сидеть на коленях у взрослых. В случае аварии их защита устройством удержания не обеспечивается или они могут быть травмированы лицом, пристегнутым вместе с ребенком. Применению подлежат только рекомендованные устройства.
Контрольная лампа системы удержания пассажиров
Лампа напоминает, что до отправления нужно пристегнуть ремни безопасности. После короткого мигания она гаснет (рис 31).

Язычок ремня безопасности Замок ремня безопасности Кнопка разблокировки замкаРемни безопасности

1 Язычок ремня безопасности.
2 Замок ремня безопасности.
3 Кнопка разблокировки замка.
4 Кнопка для вытягивания ремня. Каждое сиденье автомобиля оснащено ремнем безопасности.
Передние сиденья и устанавливаемые задние сиденья: автоматизированная система, уменьшает возвратное усилие ремней. Использование ремней безопасности:
Язычок ремня безопасности вместе с ремнем вытянуть и расположить через плечо, область таза так, чтобы поясничный ремень плотно прилегал к бедренной кости. Ремень не должен быть перекручен. Правильно наложенный ремень — гарантия вашей безопасности. Язычок ремня безопасности вставьте в замок, защелкните и слегка потяните вверх, чтобы убедиться, что замок сработал.
Ремень безопасности переднего сиденья должен быть пристегнут таким образом, чтобы верхняя лента ремня проходила через середину плеча. Для этого вы можете регулировать положение ремня выше или ниже с помощью кнопки 4. Ремень безопасности должен плотно прилегать. Контролируйте его прилегание во время поездки. В случае необходимости, потянуть поясную часть ремня безопасности таким образом, чтобы верхняя часть ремня подтягивалась вверх.

ЯзычокЗамок для ремняСнятие ремней безопасности
1 Язычок
2 Замок для ремня
3 Расцепляющая клавиша
Нажать на расцепляющую клавишу (3) в замке для ремня (2) (рис 35).
Вернуть язычок в исходное положение (1).
Заднее сиденье
Замки ремней безопасности для левого и правого задних сидений могут быть утоплены в выемках обивки (рис 36).
Механизм действия:
Вытягивание ленты ремня безопасности блокируется при торможении автомобиля во всех направлениях и при вытягивании ленты рывком.
Эта функция контролируется автоматически.
Ремни безопасности заднего сиденья.
Ремень вытянуть за язычок расположить его по плечевой и тазовой области вставить в замок и защелкнуть, слегка потянуть вверх, чтобы проверить блокировку. Ремень должен прилегать плотно и не должен быть перекручен. Правильное положение при езде и правильное пристегивание - гарантия безопасности. Чтобы укоротить ремень, направьте его за ленту к втягивающему устройству. Чтобы удлинить ремень, потяните его за ленту из втягивающего устройства. Чтобы отстегнуть ремень нажмите на кнопку (3) на замке (2).
Если среднее сиденье не занято ремни безопасности и замки могут храниться под подлокотником заднего сиденья.

 

зона Втягивающее устройство ремня безопасности

Ремни передних сидений оснащены втягивающими устройствами. Последние готовы к работе при положении ключа 1 или 2 в замке вала рулевого колеса.
Втягивающие устройства выполнены так, что срабатывают только при лобовом столкновении. Срабатывание происходит только при ударе определенной силы.
При этом они втягивают ремни безопасности так, чтобы они вплотную прилегали к телу, и чтобы оно как можно меньше могло продвинуться вперед.
При легком ударе, перевороте, боковом и заднем ударе - при которых не следует удара в переднюю часть автомобиля втягивающее устройство не срабатывает. Таким образом водитель и пассажиры должны обязательно пристегивать ремни безопасности.

 

Воздушная подушка безопасностиВоздушная подушка безопасности Mercedes-Benz 190

1 Воздушная подушка безопасности водителя
2 Втягивающее устройство ремня безопасности
3 Контрольная лампа системы удержания пассажиров.
Если ваш автомобиль дополнительно оснащен воздушной подушкой безопасности, это обозначено на табличке "SRS-AIR-BAG" на мягкой крышке рулевого
колеса и контрольной лампочкой "SRS" в комбинации инструментов.
Воздушная подушка безопасности (1) находится за мягкой крышкой рулевого колеса и действует совместно с системой втягивания ремня безопасности (2), обеспечивая улучшенную защиту водителя.
Рабочее состояние системы удержания пассажиров указывает контрольная лампочка "SRS" (3) в комбинации приборов. Если повернуть ключ в замке вала рулевого колеса в положении 1 или 2, загорается контрольная лампочка примерно на 4 секунды. Если она не загорается, не гаснет, мигает или загорается во время поездки, имеется повреждение. Мы рекомендуем в этом случае, для проверки воздушной подушки безопасности, срочно обратиться на станцию техобслуживания MERCEDES-BENZ. Иначе существует опасность, что при аварии воздушная подушка безопасности не сработает.
Воздушная подушка безопасности устроена таким образом, что она срабатывает только при сильном лобовом ударе.
При несильном лобовом столкновении или боковых и задних ударах, при которых никакого удара определенной силы не приходится на переднюю часть автомобиля воздушная подушка безопасности не срабатывает. Поэтому необходимо пользоваться ремнями безопасности.
После срабатывания воздушной подушки безопасности высвобождается небольшое количество дыма. Он не представляет угрозы для здоровья и не является признаком пожара.
Для прочности воздушной подушки безопасности существует срок годности, который указан на табличке двери водителя. Чтобы обеспечить надежность действия воздушной подушки, проверьте ее на станции техобслуживания MERCEDES-BENZ до указанного срока.


Правила техники безопасности для системы удержания пассажиров - ремней безопасности, втягивающего устройства ремня безопасности, воздушной подушки безопасности
Ремни безопасности, которые сильно износились или были повреждены во время аварии, должны быть обновлены . Кроме того дополнительно проверяются крепления ремней безопасности. Применять только разрешённые ремни безопасности.
Ленты ремней безопасности не должны иметь острую окантовку. Не производить изменения, которые снижают эффективность ремней безопасности.
После аварии использованные воздушная подушка безопасности и втягивающие устройства ремней безопасности, должны быть обновлены.
В конструктивных элементах "SRS", включая кабельную разводку, не должно быть предпринято никаких изменений. К тому же мягкую крышку рулевого колеса и крышку воздушной подушки безопасности для пассажира нельзя закрывать, приклеивать на них значки и наклейки.
Работы на системах удержания пассажиров должны проводиться только на станции техобслуживания MERCEDES-BENZ. Неквалифицированно выполненные работы могут привести к самопроизвольному срабатыванию или отказу систем удержания.
При удалении воздушной подушки безопасности и втягивающих устройств ремня безопасности соблюдайте правила техники безопасности. С ними можно ознакомиться на любой станции техобслуживания MERCEDES-BENZ. При продаже автомобиля владелец должен указывать на эти пункты, что производится выдачей руководства по эксплуатации.

 

Замок вала рулевого колесаЗамок вала рулевого колеса

0 - Извлекать ключ можно только в этом положении. После извлечения ключа, слегка поверните рулевое колесо, рулевое управление блокируется. Автомобили с автоматической коробкой передач: ключ может быть извлечен, только при положении рычага переключения коробки передач "Р". Если ключ извлечен или он находится в положении 0, рычаг переключения коробки передач блокируется.
1 - Рулевое управление разблокировано. Ключ в замке вала рулевого колеса повернуть в положение 1 рулевое колесо слегка повернуть.
2 - Автомобили с бензиновым двигателем: положение езды. Автомобили с дизельным двигателем: предварительный разогрев и положение езды.
3 Положение пуска.
Указания: Автомобили с механической коробкой передач: Ключ не доставать, до тех пор пока автомобиль передвигается. При извлеченном ключе автомобиль больше не управляем.
После поворота ключа в замке вала рулевого колеса слегка повернуть рулевое колесо, чтобы разблокировать рулевое управление .
В положении замка вала рулевого колеса 1 могут быть включены следующие потребители электроэнергии: Очистители, Омыватели стекол,
Очистители фар (только при положении переключателя света :Стояночный огонь, Ближний свет
Световой и звуковой сигнал,
Прикуриватель,
Подсветка вещевого ящика,
Радио,
Сдвижной люк в крыше кузова, Подогрев заднего стекла, Ручка стеклоподъемника, Установка переднего сиденья, Подогрев сидений,
Регулировка высоты рулевого колеса.
На холостом ходу двигателя потребление тока от генератора незначительно.
Рекомендуется при медленной езде или езде в колонне насколько возможно выключать потребители электроэнергии. Избегайте повышенного потребления электроэнергии от аккумулятора.
Очень действенно бывает к примеру выключать подогрев сиденья и подогрев заднего стекла. Кроме того переключатель воздушного потока на кондиционере должен быть в положении " 1".

 

Переключатель света светПереключатель света

О - Выключен
Стояночный огоньСтояночный огонь (фонарь освещения номерного знака, освещение панели приборов)

Ближний светБлижний свет
Дальний свет (нажать комбинированный переключатель вперед)

Стояночные фонариСтояночные фонари правые (повернуть переключатель до 1-го положения фиксации влево)
Стояночные фонари левые (повернуть переключатель до 2-го положения фиксации вправо)

Противотуманная фараПротивотуманная фара (вытянуть переключатель до 1-го положения фиксации) дополнительно к стояночному огню, ближнему или дальнему свету

Задний противотуманный фонарьЗадний противотуманный фонарь - (вытянуть переключатель до 2-го положения фиксации) дополнительно к противотуманным фарам. Контрольная лампочка в выключателе света вспыхивает.

Указание:
При вынутом ключе замка вала рулевого колеса и одной открытой двери раздается сигнал, если система наружного освещения транспортного средства (кроме стояночных фонарей) не выключена.

 

Регулировка угла наклона фарРегулировка угла наклона фар

Автомобиль без регулировки угла наклона фар
Примеры установки:
0 Заняты место водителя и переднее пассажирское место.
1 Заняты место водителя, переднее пассажирское место и заднее пассажирское место.
2 Занято место водителя и максимально загружен багажник.
3 Заняты место водителя, переднее пассажирское место, заднее пассажирское место и загружен багажник (до допустимой нагрузки на задний мост), буксировка прицепа.
Автомобиль с регулировкой угла наклона фар
Примеры установки:
0 Заняты место водителя и переднее пассажирское место.
Заняты место водителя, переднее пассажирское место и заднее пассажирское место.
Заняты место водителя, переднее пассажирское место, заднее пассажирское место и загружен багажник (до допустимой нагрузки на задний мост).
1 Занято место водителя и максимально загружен багажник. Буксировка прицепа.
Положения "2" и "З" не нуждаются.

 

Комбинированный переключательКомбинированный переключатель

Ближний свет1 Ближний свет (выключатель света в положении)
2 Дальний свет (выключатель света в положении)
3 Световой сигнал (дальний свет, независимо от положения переключателя света)
4 Указатели поворота, правые
5 Указатели поворота, левые.

Мигание: зафиксировать комбинированный переключатель, выключение производится автоматически при большем движении рулевого колеса. Мигание при малых изменениях направления: перевести комбинированный переключатель только до центра давления и держать в этом положении.
Комбинированный переключатель6 Включение:
• Омывателя стекол
• Очистителя фар
А так же включаются стеклоочистители.
Водяные резервуары, шланги, форсунки омывателей стекол подогреваются автоматически.
7 Работа стеклоочистителя
0 - Выключено
1 - Прерывистый режим
II - Нормальный режим
III - Быстрый режим

Указания:
Если указатели поворотов автомобиля или прицепа вышли из строя, контрольная лампа поворотов работает нормально. Кроме того загорается контрольная лампа повреждения.
При включенных очистителях на сухом стекле могут образовываться свили. В этом случае, как и в случае дождя используйте стеклоомыватели. Состав воды в бачке стеклоомывателей всегда должен быть подобран в правильном соотношении и должен соответствовать требованиям М-В. Моющий состав для стекол содержит концентрат S для лета или W для зимы .

 




...
Наружное зеркало Рычаг регулировкиНаружное зеркало

1 Рычаг регулировки
2 Наружное зеркало
Наружные зеркала при низкой наружной температуре подогреваются автоматически.
Сторона водителя:
С помощью рычага регулировки (1) наружное зеркало (2) может переставляться из салона. Сторона пассажира:
Ключ в замке вала рулевого колеса повернуть в положение 2. Зеркало с помощью рычага регулируется из салона. Указание:
Если корпус зеркала был расцеплен с применением силы, он должен быть снова зафиксирован сильным нажатием.
корпус зеркала Солнцезащитные козырьки Зеркало в солнцезащитных козырьках ПрикуривательВнутреннее зеркало заднего вида
С помощью рычага на нижней кромке зеркала оно устанавливается в зависимости от угла падения света.

Солнцезащитные козырьки (рис 53)
Для защиты от ослепления спереди солнцезащитные козырьки повернуть вниз. Ослепление со стороны бокового стекла: солнцезащитный козырек расцепить из опоры на внутренней стороне, повернуть в сторону и отвести назад.
Зеркало в солнцезащитных козырьках (рис 54)
Открыть крышку. Освещение включается. Солнцезащитный козырек должен быть зафиксирован в опоре.
Прикуриватель (рис 55)
Ключ в замке вала рулевого колеса установить в положение 1 или 2. Слегка нажать на крышку. Пепельница открывается автоматически. Вдавить прикуриватель; он выскакивает автоматически, если спираль накалена.

 

Лампы внутреннего освещения

Переключатель света Внутреннее освещение Рычаг люкаПереключатель света в передней части салона (комбинированный: внутреннее освещение и свет для чтения) имеет 4 уровня (рис 56).
1 Внутреннее освещение и свет для чтения включены постоянно.
2 Внутреннее освещение и свет для чтения выключены постоянно.
3 Свет для чтения включен постоянно.
4 Плафоны выключаются - с выдержкой времени, если закрываются передние двери.
Свет в задней части салона выключается при открывании задней двери или с помощью выключателя на панели приборов.
Сдвигаемый люк в крыше
Рычаг люка отклонить вниз и повернуть до упора (рис 58). Установить люк в желаемое положение, рычаг повернуть до упора и отклонить вверх.
Указание:
Из предосторожности после каждого использования отклоняйте рычаг люка вверх .

 

Сдвигаемый и поднимаемый люк крыши Mercedes-Benz 190

Функции рычагаКлюч в замке вала рулевого колеса установить в положение 1 или 2 (при открывании одной из передних дверей также при вынутом ключе или в положении ключа 0) Функции рычага (рис 59):
1 Открывание
2 Закрывание
3 Подъем
4 Опускание
Рычаг может подсвечиваться наружным освещением.
В случае неисправности электропривода люк можно закрыть вручную. Автомобиль с центральным замком: Сдвигаемый и поднимаемый люк крыши может так же закрываться при закрывании автомобиля центральным замком. Внимание!
При закрывании люка соблюдать меры предосторожности во избежание защемления.

 

Обогрев заднего стеклаОбогрев заднего стекла

Ключ в Замке вала рулевого колеса установить в положение 1 или 2. При выключенном обогреве заднего стекла горит контрольный светодиод, установленный в переключателе. Указания:
Система электрообогрева потребляет большое количество электроэнергии . Поэтому выключать ее следует сразу после устранения запотевания. Обогрев заднего стекла автоматически выключается приблизительно через 20 минут. В случае обледенения стекла снаружи или покрытии его снегом, перед включением обогрева необходимо удалить лед и снег. При включении нескольких потребителей и недостаточной заряженности аккумуляторной батареи система обогрева заднего стекла может отключиться. В этом случае контрольный светодиод мигает. При восстановлении достаточного напряжения обогрев заднего стекла автоматически включается.

 

Переключатель Переключатель на левой и правой дверяхЭлектрический стеклоподъемник

Переключатель :
1 переднего левого стеклоподъемника
2 заднего левого стеклоподъемника
3 переднего правого стеклоподъемника
4 заднего правого стеклоподъемника
5 блокировки боковых стекол задней части кузова
6 на левой и правой дверях задней части кузова (рис 62) Ключ в замке вала рулевого колеса установить в положении 1 или 2 .
Боковые стекла так же могут открываться и закрываться:
• С помощью выключателей (1 - 4) на средней консоли.
• С помощью переключателя, расположенного под стеклом задней двери. Нажать переключатель преодолевая центр давления на стрелки.
При достижении требуемого положения стекла переключатель отпустить Остановка подъема или опускания боковых стекол: нажать переключатель, если блокируется стекло в верхней зоне, заканчивается процесс подъема, и стекло повторно слегка опускается. Процесс опускания - поднимания стекол травмоопасен. Поэтому если в машине дети, рекомендуется переключатель (5) сдвинуть вправо - появится символ. Указание:
Открытая на длительное время передняя дверь автомобиля может привести к разрядке батареи аккумулятора. Внимание!
Блокировать переключатель на дверях задней части салона, если там находятся дети.

 

рычаг стояночного тормоза рычагСтояночный тормоз

Затянуть рычаг стояночного тормоза. При положении 2 ключа в замке вала рулевого колеса в комбинации приборов горит контрольная лампа тормозной системы.
Что бы отпустить ручной тормоз слегка потяните рычаг, нажмите на фиксирующую кнопку и опустите рычаг вниз до упора. Контрольная лампа в комбинации приборов должна погаснуть.
Трогание с места
Перед тем как трогаться проверьте работу тормозов. Трогаться только при прогретом двигателе.
При езде по скользкой поверхности избегайте длительных проворотов колес (опасность повреждения задней оси).
Механическая коробка передач
Положение рычага переключения передач в отдельных передачах см. иллюстрацию.
Переключение на заднюю передачу возможно лишь при полностью остановленном автомобиле, лишь после этого переключите рычаг.


коробка передачСкорость на отдельных передачах не превышать. См. штрих-маркировку по спидометру. Указание:
При остановленном автомобиле, для включения 1 передачи и соответственно заднего хода, затянуть стояночный тормоз.

 

Автоматическая коробка передач

Отдельные ступени передачи включаются автоматически, в зависимости от:
• Положения рычага переключения коробки передач
• Скорости движения
• Положения педали акселератора Указание:
При проведении работ на автомобиле с работающим двигателем затянуть стояночный тормоз и переключить рычаг управления автоматической коробкой передач в положении "Р".
Трогание с места
Рычаг управления автоматической коробкой передач переводить в нужное положение только при работе двигателя на холостом ходу, чтобы привести в действие тормозную систему.
Перед тем, как тронуться с места нажмите стояночный тормоз, иначе автомобиль сорвется с места
Положение педали акселератора
Мало газа = раннее переключение на высшую ступень передач = незначительное ускорение
Большое количество газа = позднее переключение на высшую ступень передач = сильное ускорение
Резкое нажатие педали с преодолением точки сопротивления = обратное переключение в более низкую передачу = максимальное ускорение. Если желаемая скорость достигнута, отпустить педаль акселератора, снова включается более высокая ступень.

Автоматическая коробка передач Автоматическая коробка передачПоложения рычага переключения автоматической коробки передач

Рис 66 - АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
Рис 67 - АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

С помощью рычага переключения коробки передач возможно приспосабливать автоматическую последовательность включений к особенностям ситуации поездки.
Р - Блокировка на стоянке. Предназначена для дополнительного удержания автомобиля. Блокировку включают только после остановки.
R - Передача заднего хода. Передачу включать только после полной остановки автомобиля
N - Режим холостого хода. Не включена трансмиссия двигателя к ведущим колесам. При отпущенных тормозах автомобиль свободно передвигается (толкание, буксировка). Во время движения не переключать рычаг в положение "N", так как это может привести к выходу коробки передач из строя. Только при грозящем заносе разрешается переключение в положение "N" (например при гололедице)
D - Возможен выбор всех ступеней передач для движения передним ходом. Режим предусмотрен для всех нормальных дорожных ситуаций.
3 - Переключение возможно только до 3-ей ступени. Режим предусмотрен для езды на средних подъемах и спусках. В этом положении можно использовать тормозящее действие двигателя.
2 - Переключение возможно только до 2-ой ступени. Режим предусмотрен для езды по крутым перевалам, для езды по горам с прицепом, в сложных условиях работы, а так же для торможения при экстренных спусках.
Указания:
Автомобили с автоматической коробкой передач: ключ может быть извлечен, только при положении рычага переключения коробки передач "Р". Если ключ извлечен или он находится в положении 0, рычаг переключения коробки передач блокируется.
В положении рычага переключения коробки передач "D" и "3" автомобиль движется на малом газу на 2-ой передаче. На большом газу автомобиль движется на 1-ой передаче.

На отдельных ступенях передачНа отдельных ступенях передач переключение на более высокую скорость недопустимо. См. штрих-маркировку на спидометре.
Переключение при высокой скорости на более низкую ступень передач (с целью торможения) может привести к повышению максимально допустимого числа оборотов вала двигателя и, тем самым, к выходу двигателя из строя.
На скользком дорожном покрытии по возможности не предпринимать торможения.
Программный переключатель
Автомобили с бензиновым двигателем
S - Стандартный режим
Переключатель в переднем положении - виден символ "S". В положении рычага переключения коробки передач "D" и "3" автомобиль движется на малом газу на 2-ой передаче. На большом газу автомобиль движется на 1-ой передаче.
Е - Экономичный режим.
Переключатель в заднем положении - виден символ "Е". В положении рычага переключения коробки передач "D" и "3" автомобиль движется на полном газу на 2-ой передаче.
Переключение на высшую или низшую ступень передач производится сильным нажатием педали акселератора при более низкой скорости и более низком числе оборотов вала двигателя, чем в положении "S". Указания:
"Е" - программа обеспечивает тихий, комфортабельный и топливосберегающий режим движения и облегчает следование по скользкой дороге.
При нажатии педали акселератора до упора программа "Е" автоматически выключена.
Остановка
При короткой остановке, к примеру на светофоре, рычаг переключения коробки передач оставить в положении для езды и удерживать автомобиль с помощью рабочего тормоза.
При более длительной остановке с работающим двигателем перевести рычаг переключения коробки передач в положение "N".
Транспортное средство при остановке на подъеме удерживается не с помощью педали акселератора, а с помощью педали тормоза. Избегайте излишнего перегрева двигателя.

Езда с прицепом
На подъемах не допускайте сильного снижения числа оборотов вала двигателя. Для этого своевременно переключайте программируемый переключатель в положении "S" и своевременно, в зависимости от угла подъема, а рычаг переключения коробки передач на "3" или "2" передачи.
Маневрирование
При маневрировании в ограниченном пространстве регулировать скорость движения постепенным отпусканием рабочего тормоза. Незначительно увеличивать подачу топлива, не изменять частым нажатием педали.
При "раскачивании" автомобиля (застрявшего в грязи или снегу) плавно нажимайте и отпускайте педаль акселератора.

нажатие выключателяСистема управления скоростью движения
При установленной системе управления, каждая скорость движения свыше 40 км/ ч с помощью рычага может сохраняться.
1 - Фиксация (короткое нажатие выключателя) ускорения (выключатель вернуть)
2 - Фиксация (короткое нажатие выключателя) замедление (выключатель вернуть)
Обычно скорость движения автомобиля устанавливается с помощью педали акселератора. Кратковременным нажатием переключатель переводится в положение 1 или 2, фиксируется выбранная скорость. Педаль акселератора можно отпустить. Для повышения или снижения скорости движения рычаг так долго держать в положении 1 или 2 пока не установится необходимая скорость. Если рычаг снова перевести, зафиксируется новая скорость. Кратковременным нажатием на рычаг в положение 1 или 2 повышается или снижается скорость на 1 км/ч.
3 - Выключение
Для выключения системы управления скоростью движения, коротким нажатием перевести рычаг в положение 3.
Система управления так же выключается, если используется рабочий тормоз или устанавливается скорость движения ниже 40 км/ч.
4 - Запоминание
При достижении скорости движения 40 км/ч возможен вызов запомненной скорости движения. Для этого кратковременным нажатием перевести переключатель в положение 4. При поворачивании ключа в замке вала рулевого колеса в положение 1 или 0 аннулируется запомненная скорость. Указания:
Кратковременное повышение скорости движения (например для обгона) производится нажатием педали акселератора. После отпускания педали автоматически устанавливается запомненная скорость движения.
На подъемах и спусках установленная скорость может упасть, но после преодоления этого участка двигатель автоматически регулируется на установленную скорость.
Используйте систему управления скоростью движения только в том случае, если дорожные условия допускают равномерную скорость движения.
Запомненную скорость движения выбирать только в том случае, если водитель отдает себе отчет в том, что целесообразно ехать на этой же скорости.
Во время езды нельзя переключать рычаг управления автоматической коробкой передач в положение "N", так как иначе чрезмерно повысится число оборотов вала двигателя.

 

Контрольная лампа заряда батареи аккумулятора

В положении 2 ключа в замке вала рулевого колеса загорается контрольная лампа заряда батареи аккумулятора и гаснет при работающем двигателе.
Загорание контрольной лампы при работающем двигателе сигнализирует о неисправности.
Одной из причин может быть обрыв клинового ремня, В этом случае для продолжения движения необходима срочная замена клинового ремня. Иначе возможны перегрев и повреждение двигателя из-за выхода из строя насоса подачи охлаждающей жидкости.
Рекомендуется обратиться на станцию техобслуживания MERCEDES-BENZ.

Измеритель давления масла
При рабочих температурах давление масла снижается на холостом ходу на 0,3 бар. Это не сказывается отрицательно на работоспособности двигателя.
При нажатии педали акселератора давление масла сразу же должно повыситься.
Расход моторного масла
Оценка расхода масла возможна только после длительного пробега. Сначала расход может быть выше указанного значения. Увеличенный расход масла обуславливает частая езда в диапазоне высокого числа оборотов двигателя.
Максимальный расход масла: 1 л/1000 км в зависимости от режима движения.

Контрольный лампа уровня моторного масла
В положении 2 ключа в замке вала рулевого колеса загорается контрольная лампа уровня масла и гаснет при работающем двигателе.
Если контрольная лампа загорается при работающем и прогретом двигателе, то уровень масла в картере упал ниже предельно допустимого уровня, соответствующего нижней отметке на щупе.
Контрольная лампа сначала загорается только кратковременно, а при дальнейшем снижении уровня масла горит постоянно.
Если утечка не обнаружена и указывается давление масла, то опасности повреждения двигателя не существует. Рекомендуется восстановить нормальный уровень масла на следующей заправочной станции, так как уровень ниже отметки "min". Доливать масло только до отметки максимального уровня на щупе.

Тахометр

Автомобили с бензиновым двигателем
Сектор красной маркировки в тахометре: диапазон превышенного числа оборотов двигателя. В обязательном порядке избегайте достижения этого диапазона.
Для защиты двигателя при достижении сектора красной маркировки прекращается подача топлива.
Режим принудительного холостого хода
Автомобили с бензиновым двигателем
В режиме принудительного холостого хода подача топлива прекращается, если педаль акселератора полностью отпускается.
Расход топлива
Движение при очень низких внешних температурах, движение по городу короткие поездки, движение с прицепом, а также движение по горной территории требуют повышенного расхода топлива.
При включении специального оборудования, например кондиционера, расход топлива повышается незначительно.
Сигнализаторы резерва топлива
В положении 2 ключа в замке вала рулевого колеса сигнализаторы загораются и гаснут при работающем двигателе .
Если сигнализаторы не загораются после запуска двигателя или загораются во время движения — достигнут уровень резерва.
Указатель температуры наружного воздуха
Понижение температуры указывается сразу. Повышение температуры указывается с задержкой.
Указание:
Если указана температура выше точки замерзания, это не является гарантией того, что дорога свободна от гололедицы. Особенно на лесных дорогах или на мостах.

Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости
В положении 2 ключа в замке вала рулевого колеса контрольная лампа загорается и сразу гаснет при работающем двигателе.
Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, уровень охлаждающей жидкости снизился до предельно допустимого. В случае большой утечки охлаждающей жидкости или частой малой утечки необходимо установить причину и устранить ее.

Указатель температуры охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость, соответствующая по содержанию заданным значениям антикоррозийного средства и антифриза, кипит в системе охлаждения, рассчитанной на работу при избыточном давлении, только при температуре 130°С
При высокой температуре наружного воздуха и при езде в горах допускается повышение температуры охлаждающей жидкости до сектора красной маркировки.

Контрольная лампа уровня воды в бачке стекло- и фароо-мывателя
В положении 2 ключа в замке вала рулевого колеса контрольная лампа загорается и сразу гаснет при работающем двигателе.
Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, уровень воды снизился примерно до 1/4 емкости бачка.
Необходимо быстро добавить воду с концентратом очистителя стекол "S" для лета и "W" для зимы фирмы М-Б.
Наливная горловина бачка стекло- и фа-роомывателя помещена в моторном отсеке.

Контрольная лампа предельного износа тормозных накладок
В положении 2 ключа в замке вала рулевого колеса загорается контрольная лампа на панели приборов и сразу гаснет при работающем двигателе. Если она продолжает гореть, то накладки тормозных колодок передних колес полностью изношены.
У автомобилей с противобуксовочной системой контрольная лампа сигнализирует предельный износ накладок как передних так и задних тормозных колодок.
Для проверки немедленно обратитесь на станцию техобслуживания MERCEDES-BENZ.
Контрольная лампа включения тормозов
В положении 2 ключа в замке вала рулевого колеса и отпущенном стояночном тормозе контрольная лампа включения тормозов загорается и сразу гаснет при работающем двигателе.
Если она продолжает гореть это сигнализирует о недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке.
При достижении жидкостью минимальной отметки на бачке проверьте тормозную систему.
Для проверки контрольной лампы включения тормозов затяните стояночный тормоз. При положении 2 ключа в замке вала рулевого колеса должно загореться контрольная лампа. При отпускании тормоза она должна погаснуть.

 

Тормозное устройство с антиблокировочнои системой (ABS)

Антиблокировочная система предотвращает блокировку колес независимо от состояния дороги при скорости движения свыше 3 км/ч. Предпосылкой для этого является скорость движения при срабатывании тормозов не менее 8 км/ч. Если одно колесо при торможении достигнет предела блокирования, то вследствие управления тормозным давлением посредством ABS, наблюдается вибрация автомобиля и легкая пульсация тормозной педали.
Водителю таким образом указывается переход на регулирование с помощью ABS. На скользком покрытии, например, при гололеде и снегопаде, система может сработать уже при небольшом усилии торможения. Возникшая при этом пульсация тормозной педали указывает на то, что режим следует согласовать со сложными дорожными условиями.
Контрольная лампа ABS на панели приборов загорается в положении 2 ключа в замке вала рулевого колеса и должна гаснуть при работающем двигателе.
Если напряжение питания падает ниже точки срабатывания 10 В, контрольная лампа так же загорается, a ABS отключается. При восстановлении напряжения питания контрольная лампа гаснет и ABS снова готова к работе.
Если контрольная лампа ABS не гаснет, сигнализируется , что ABS отключена из-за неисправности. В этом случае тормозная система работает без функции защиты от блокировки.
Для проверки рекомендуется немедленно обратиться на станцию техобслуживания MERCEDES-BENZ.
Указание:
Езда с высокой скоростью, особенно на поворотах, аквапланирование и езда с малой дистанцией по отношению к впереди идущим автомобилям повышает фактор риска аварии. Этот риск не может уменьшить и применение антиблокировочной системы.

Автоматически блокируемый дифференциал (ASD):
Система подключается если между передними и задними колесами существует различие по скорости от 2 км/ч при скорости автомобиля меньше 25 км/ч. При скорости 26 км/ч и выше система снова выключается.
Желтый сигнальный диод в спидометре загорается, если существует разница по скорости в 2 км/ч между передними и задними колесами (предупреждение при гололеде). Указание:
При положении 2 ключа в замке вала рулевого колеса вспыхивают контрольная лампа и желтый сигнализирующий диод в комбинированном переключателе автомобиля. Они должны гаснуть при работающем двигателе.
Если вспыхивает контрольная лампочка ASD при работающем двигателе, имеется повреждение. Для проверки обратитесь на станцию техобслуживания MERCEDES-BENZ.
Указания:
При проверке стояночного тормоза, двигатель должен быть полностью остановлен иначе может включиться автоматически блокируемый дифференциал.
В зимнее время максимальное действие ASD возможно только с шинами М+ S (грязь и снег).

Противобуксовочная система (ASR)
Противобуксовочная система улучшает способность к троганию и разгону, а так же устойчивость при движении
Система предотвращает проскальзывание ведущих колес вследствие торможения или ограничения крутящего момента двигателя. При этом загорается желтый индикатор работоспособности системы на спидометре(предупреждение гололедицы).
Если дорога снова становится нормальной , снова устанавливается более высокий крутящий момент .двигателя допускается отключение противобуксовочной системы.

Езда с цепями противоскольженияЕзда с цепями противоскольжения (рис 70 - выключатель)
При езде с цепями противоскольжения нажать на переключатель вверху - загорается сигнализатор в переключателе.
Это включение действует при скорости ниже 40 км/ч. При езде со скоростью выше 60 км/ч запись в памяти аннулируется. Сигнализатор в переключателе гаснет. И снова включается если скорость автомобиля устанавливается ниже 40 км/ч.
Выключение: переключатель нажать внизу контрольная лампочка в выключателе гаснет.
Указания:
В положении 2 ключа в замке вала рулевого колеса загорается желтый функциональный индикатор и контрольная лампа противобуксовочной системы в комбинации приборов. Они должны погаснуть при работающем двигателе.
Загорание контрольной лампы при работающем двигателе сигнализирует о неисправности. Для нажатия педали требуется большее усилие. Двигатель развивает только 2/3 мощности.
Обязательно проверить противобуксовочную систему на станции техобслуживания MERCEDES-BENZ.
Если используются шины различного диаметра, в комбинации приборов горит функциональная лампа. Как и все колеса, так и запасное колесо должно иметь шину с одинаковым диаметром.
В зимнем время максимальное действие противобуксовочной системы достигается только с радиальными шинами M+S.
Если буксируется автомобиль с передней поднятой осью, ключ в замке вала рулевого колеса не должен находиться в положении 2, иначе задние колеса будут блокироваться противобуксовочной системой.
В автомобилях с противобуксовочной системой контрольная лампа тормозных накладок сигнализирует об износе передних и задних тормозных накладок.




....

Эксплуатация в зимний период: перед наступлением зимнего периода рекомендуется обратиться на станцию техобслуживания MERCEDES-BENZ с целью подготовки автомобиля к эксплуатации в зимний период.
• Смена масла в картере.
• Дизельное топливо.
• Проверка концентрации антикоррозийного средства, антифриза в охлаждающей жидкости.
• Фаро- и стеклоомыватель: долить в воду концентрат "W" стеклоочистителя фирмы М-В.
• Проверка аккумуляторной батареи: при снижении температуры уменьшается работоспособность батареи. Только полностью заряженная аккумуляторная батарея обеспечивает надежный пуск двигателя так же при низких температурах.
• Шины: зимой рекомендуется применять на всех колесах радиальные шины M+S ( грязь+снег) При этом необходимо соблюдать предельно допустимую скорость
Указание:
Максимальное действие автоматически блокируемого дифференциала, противобуксовочной системы или полного привода может достигаться в зимнее время только с радиальными шинами M+S .
Цепи противоскольжения
Рекомендуется использовать только допущенные М-В цепи противоскольжения. Справку по этому вопросу даст любая станция техобслуживания М-В. Применение цепей противоскольжения возможно только на задних колесах. Соблюдайте инструкцию монтажа. Перед установкой цепей противоскольжения снять колпаки колес.
После поездки цепи рекомендуется подтянуть.
Максимальная скорость движения (50 км/ ч) допущена только по снегу. На не заснеженных дорогах цепи рекомендуется немедленно снять.
Автомобили с противобуксовочной системой:
Для езды с цепями противоскольжения используйте переключатель сигнализации с цепями противоскольжения.
Езда за границей
За рубежом имеется широкая сеть станций техобслуживания MERCEDES-BENZ . Для поездок в регионы, которые не указаны в вашем перечне технических станций, вы можете затребовать соответствующие перечни на любой станции техобслуживания MERCEDES-BENZ .
Ваш автомобиль оборудован системой асимметричного ближнего света Поэтому в странах с порядком движения, отличающимся от порядка движения в вашей стране, призменные сектора рассеивателей необходимо заклеить светонепроницаемой клеящей лентой.
В некоторых странах продается топливо с низким октановым числом.
Указания:
Применение топлива с низким октановым числом вызывает снижение мощности двигателя и более высокий расход топлива.
Прицеп
Транспортные средства со спортивными шасси: использование прицепа возможно только для автомобилей с регулировкой уровня.
Прицеп можно загружать только до 75 кг.
Езда с прицепом
Необходимо строго соблюдать требования инструкции по монтажу тягово-сцепного устройства со съемной шаровидной шейкой.
При эксплуатации автомобиля с прицепом необходимо учитывать, что динамические свойства состава заметно отличаются от динамических свойств автомобиля без прицепа.
Состав с прицепом тяжелее, имеет ограниченную способность к разгону и к преодолению подъемов и нуждается в более длинных тормозных путях. Более чувствительно реагирует на порывы бокового ветра и требует более осторожного вождения.
Расход топлива при эксплуатации автомобиля с прицепом повышается.
При погрузке прицепа следить за тем, чтобы не была превышена предельно допустимая общая масса прицепа и предельно допустимая масса буксируемого автомобилем груза, а также предельно допустимая нагрузка тягово-сцепного устройства.
Допустимые значения указаны в паспортах и на заводских табличках тягово-сцепного устройства и прицепа. Действительным является самое низкое значение.
Кроме того, не должна быть превышена допустимая опорная нагрузка дышла прицепа на "сцепной" шар.
Мы рекомендуем использовать максимально допустимую опорную нагрузку дышла прицепа в соответствии с указанием на прицепе.
В соответствии с опорной нагрузкой необходимо уменьшить массу груза во избежание превышения, допустимой осевой нагрузки заднего моста,
Рекомендуется не превышать максимальную скорость 80 км/ч, в т.ч. в странах, где разрешается более высокая скорость.
Избегать резкого торможения, сначала слегка притормозить с целью накатывания прицепа на автомобиль, а потом стремительно повысить тормозное усилие.
Если прицеп начинает вилять, необходимо уменьшить скорость движения, не поворачивать руль в сторону, противоположную заносу, а в случае необходимости тормозить. Ни в коем случае нельзя пытаться "вытянуть" состав повышением скорости.
При езде в горах необходимо учитывать, что с повышением высоты эффективная мощность двигателя снижается и, тем самым, и способность к преодолению подъемов при трогании снижается. Указание:
Прицепы с инерционной тормозной системой не должны отсоединяться в состоянии наката. Вследствие обратного хода инерционной тормозной системы возможно повреждение амортизаторов.
Прицепы с 7-контактной вилкой
Соединение автомобиля с 13-контактной розеткой и прицепом с 7-контактной
вилкой можно обеспечить переходным кабелем.
Переходный кабель можно приобрести на любой станции техобслуживания MERCEDES-BENZ.
Электропитание жилых прицепов от сети
Автомобили с 13-контактной розеткой оснащены системой электропитания от сети. Подключение кабельной проводки системы электропитания от сети и переходного кабеля должно выполняться на станции техобслуживания MERCEDES-BENZ.

Потянуть за ручку приподнять капотКапот

Открывание:
Потянуть за ручку (1) капот разблокирован.
Ручка (2) несколько выскакивает из облицовки радиатора. В случае необходимости слегка приподнять капот.
Вытянуть ручку (2) из облицовки радиатора и открыть капот. Не поднимать за ручку.
Рычаги стеклоочистителя не должны быть откинуты вперед.
Закрывание:
Держа капот за кромку (3), захлопнуть его.
Если капот не защелкнулся, открыть его еще раз и захлопнуть с большей силой. Внимание!
При открытом капоте и работающем двигателе существует опасность повреждения последнего.
Автомобили с бензиновым двигателем:
Двигатель снабжен электронной системой зажигания. Ввиду высокого вторичного напряжения системы зажигания очень опасно прикасаться к элементам системы зажигания (катушка зажигания, распределитель, провод высокого напряжения, наконечник провода к свече зажигания, контрольная розетка), если:
• Двигатель работает
• Двигатель запускается
• Ключ в замке вала рулевого колеса находится в положении 2 стоит, а двигатель прокручивается рукой.

Механическая остановка дизельного двигателя

Механическая остановка дизельного двигателя нажимайте на рычагЕсли двигатель в положении замка вала рулевого колеса 0 продолжает работать, откройте капот и нажимайте на рычаг выключения "STOP", до тех пор, пока двигатель не остановится полностью.
Если рычаг удален, воспользуйтесь подручными предметами (к примеру шариковой ручкой или отверткой).

Вентиляция топливного бака
Автомобили с дизельным двигателем
Топливный бак вентилируется самостоятельно. Для этого запустить двигатель (работает 1 минуту бесперебойно). Педаль акселератора вжать. Ключ вынуть только тогда, когда двигатель начнет работать бесперебойно.

Наливная горловина бачка Рис 75: 1 - Наливная горловина бачка охлаждающей жидкости, 2 - Маркировка уровня охлаждающей жидкости

 

Контроль уровня охлаждающей жидкости

Бачок с охлаждающей жидкостью и его наливная горловина отделены от радиатора. При проверке уровня охлаждающей жидкости автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.
Бачок с охлаждающей жидкостью открывать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90°С.
Пробку бачка открыть сначала только до предварительной фиксации, чтобы сбросить повышенное давление и только затем повернуть ее дальше и снять. Горячая охлаждающая жидкость создает опасность травмирования. Уровень охлаждающей жидкости должен быть:
• При холодной охлаждающей жидкости до маркировки на горловине резервуара.
• При горячей охлаждающая жидкости на 1 см выше.
Сливные пробки находятся со стороны двигателя и внизу радиатора.

Указатель уровня маслаРис 76: 1 Указатель уровня масла, 2 Наливная горловина масляного бачка. Указание:
Указатель уровня масла находится на правой стороне двигателя.

 

Контроль уровня моторного масла

Проверка уровня моторного масла производится при нагретом до рабочей температуры двигателе. Рабочая температура должна достигаться за длительный срок.
Уровень масла контролируется только при горизонтально стоящем автомобиле и неработающем двигателе.
Перед каждой проверкой измерительный стержень протирать. При заливке масла выше верхней отметки лишнее масло необходимо слить или отсосать. Нормальный уровень масла - на границе верхней отметки "max", не выше.

Запирающий рычаг Запирающий рычаг измерительного щупа (рис 77)
1 Снять
2 Установить

 

Контроль уровня масла в автоматической коробке передач

Уровень масла проверяют регулярно и перед длительной поездкой. Уровень масла проверять только после остановки прогретого двигателя, установки стояночного тормоза и положению рычага переключения коробки передач "Р". Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении. Перед проверкой запустите двигатель на холостом ходу около 1 -2 минут. Снять запирающий рычаг 1 и достать измерительный щуп. Щуп протереть чистой тряпкой и поместить в масло . При контроле и добавлении масла соблюдайте предельную чистоту.

Попавшие в масло мелкие частицы могут вызвать повреждение коробки передач. Уровень масла в коробке передач изменяется в зависимости от его температуры. Температура масла 80°С. При такой температуре нормальным считается уровень масла между отметками "min" и "max". При температуре от 20°С до 30°С максимальный уровень масла 10 мм ниже "min" отметки. Это показание служит ориентацией при замене масла, которая проводится при этой температуре. Если уровень масла превышает отметку "max", масло нужно отлить или отсосать.

Место для аптечки фонарь освещения Знак сначала разблокируетсяАптечка

Место для аптечки находится под откидной крышкой в задней части салона. Регулярно проверяйте комплектность аптечки и годность.

Фонарь освещения багажника
Если крышка багажника остается открытой на длительное время, выключите фонарь освещения багажника (рис 79). Таким образом исключается разрядка аккумуляторной батареи.
Фонарь освещения багажника снова включается, если крышка багажника закрывается и снова открывается.
Знак аварийной остановки
Знак аварийной остановки закреплен с внутренней стороны крышки багажника. Знак сначала разблокируется, затем вынимается (рис 80).

Хранилище под днищем багажника Запасное колесо домкратХранилище под днищем багажника (рис 81)
Покрытие багажника отогнуть, взяться за отверстие в крышке и вынуть ее.
Бортовой инструмент
Бортовой инструмент находится в хранилище багажника.
Запасное колесо (рис 82)
1 Крышка
2 Хомут
3 Чаша
Откинуть крышку (1) вверх и навесить хомут(2) сверху на крышку багажника.
Повернуть чашу (3) влево и вынуть колесо.
Автомобильный домкрат (рис 83)
1 Вставная насадка
2 Опора домкрата
В транспортном положении автомобильного домкрата вставная насадка (1) должна быть переведена почти до опоры (2) домкрата и прилегать к войлочной вкладке.
Указание:
Автомобильный домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля для смены колес. Для работ под автомобилем необходимо применять подставные козлы.

 

Шины, колеса, диски Mercedes-Benz 190

Справку о допущенных шинах и колесах даст любая станция техобслуживания MERCEDES-BENZ . Там также можно получить информацию и по всем интересующим вас вопросам о колесах.
При установке колес, отличающихся от допущенных для автомобиля вашей модификации, расстояние до тормозной системы может быть недостаточным. Доработка тормозной системы и установки колес, а также применение прокладок не допускаются.
Разрешается применять только шины и колеса одного типа, одной марки и одного исполнения.
Надевать на колеса разрешается только шины, подходящие для данных колес.
Отдельные новые шины монтировать на передние колеса. При обновлении шин запасное колесо включать в рабочие колеса, если шина новая и применяется такое же исполнение.
Обкатку новых шин рекомендуется проводить на расстоянии около 100 км с умеренной скоростью.
Перестановка колес
Колеса переставляются в зависимости от износа шин. При этом должно сохраняться направление движения колес.
Перестановку следует производить до возникновения характерной картины износа шин. Характерным является износ наружных дорожек протектора у передних колес и внутренних дорожек протектора у задних колес.
Чтобы не ухудшались ходовые качества, колеса следует осуществлять перестановку через каждые 5000 — 10000 км
Давление воздуха в шинах
Из-за утечки воздуха могут возникнуть различные повреждения шин. Поэтому очень важно, регулярно проверять давление в шинах, по меньшей мере через каждые 14 дней. Не забудьте запасное колесо!
При проверке давления в шинах - обратите внимание: в теплых шинах более высокое давление. Давление в холодных шинах, см. таблицу на крышке наливной горловины топливного бака.
При постоянно падающем давлении воздуха - провести проверку шины на инородное тело, контроль герметичности шин и вентиля. Колеса заменять через каждые 5000 - 10000 км Указания:
После пробега около 1000 км. У новых колес подтянуть болты крепления. Момент затяжки 110 Нм.
Используйте только оригинальные болты для колес MERCEDES-BENZ - с характерными фирменными звездами. Для колес из легкого металла больше подходят длинные болты ,чем для стальных колес.
Зимние шины с предписанным направлением движения: направление движения бывает обозначено с помощью стрелки на боковой поверхности шины.
Не советуем применять восстановленные покрышки. Восстановленные покрышки не допускаются и не испытываются на станции техобслуживания MERCEDES-BENZ. Различные каркасы и, как правило, неизвестная в прошлом эксплуатация шин могут привести к ухудшению динамических свойств и надежности их работы.
Перед монтажом шин бортовые закраины ободьев колес необходимо проверить на износ. Возможные заусеницы необходимо притупить.
Повреждения бортовой закраины обода могут привести к утечке воздуха и к повреждению борта покрышки. Поэтому необходимо регулярно проверять исправность колес.

 

Обратите внимание на болты для колес Снять колпак с колесаЗамена колес

Обратите внимание на болты для колес (рис 84)!
1 - Только для колес из легкого металла
2 - Только для стальных колес
3 - Только для колес из легкого металла с системой сигнализации.
4 - Промежуточное звено


1 Затянуть стояночный тормоз
2 Механическую коробку передач установить в положение 1 или задний ход, рычаг автоматической коробки передач в положении "Р" .
3 Предохранить автомобиль от самопроизвольного откатывания,- подложить башмаки.
4 Снять колпак с колеса.
5 Ослабить болты крепления ключом, но не полностью вывинчивать их.
6 Снять крышку отверстия для установки автомобильного домкрата. Отверстия для установки домкрата находятся за колесными нишами передних колес и перед нишами задних колес. Вставную насадку домкрата полностью вставить в отверстие для установки домкрата. Домкрат всегда должен находиться в вертикальном положении.
Устаноновите домкрат7 Установите домкрат. Домкрат всегда устанавливается вертикально даже на наклонной поверхности.
8 Поднять автомобиль до вывешивания колеса.
9 Вывинтить болты крепления колес, предохраняя их от загрязнения. При вывинчивании последнего болта следить за тем, чтобы колесо не откидывалось - опасность нарушения центрирования колеса.
10 Колесо снять.
11 Колесо из легкого металла: центрирующий стержень из комплекта бортового инструмента ввернуть в верхнее отверстие.
12 Колесо насадить и прижать. Ввернуть болты крепления и слегка подтянуть. При ввертывании первого болта следить за тем, чтобы колесо не откидывалось - опасность нарушения центрирования колеса. Вывернуть центрирующий стержень и ввернуть последний болт.
13 Опустить автомобиль на грунт.
14 Снять домкрат и вставить крышку в отверстие для установки домкрата.
15 Равномерно затянуть все болты крепления колеса. Момент затяжки 110 Нм. После пробега в 100-500 км. Подтянуть болты крепления.
Одеть защитный колпак 16 Одеть защитный колпак на колесо.
17 Подрегулировать давление в шинах.

 

Давление в шинах

В таблице , что нанесена на крышку горловины топливного бака указано давление воздуха, которое необходимо для летних и зимних шин, а также при различных степенях загрузки. Указание:
Давление воздуха в шинах меняется в зависимости от температуры наружного воздуха. Изменение температуры воздуха на 10°С влечет за собой изменение давления на 0,1 бар. Это следует обязательно учесть при контроле давления в шинах в помещениях, в частности зимой.
Пример:
Комнатная температура = около + 20°С, внешняя температура = около 0°С Устанавливаемое давление в шинах = заданное давление воздуха + 0,2 бар
Приведенные для небольшой нагрузки автомобиля значения давления воздуха в шинах, являются минимальными значениями, обеспечивающими комфорт при езде.
Повышенное давление воздуха в шинах для повышенной нагрузки автомобиля оказывает благоприятное влияние и на технические показатели управления автомобилем и является вполне допустимым при небольшой нагрузке.
В зависимости от скорости движения и нагрузки автомобиля температура шин во время езды, и тем самым давление воздуха в шинах, повышаются.
Поэтому корректировку давления рекомендуется проводить только при холодной шине.
Корректировку на нагретых шинах разрешается проводить только в том случае, если, с учетом конкретных условий эксплуатации, приведенные в таблице значения не достигаются.

 

Установка фары Установка фарыУстановка фары

Проводить регулярный контроль, при необходимости регулировать. Перед установкой фар двигатель должен работать и выключатель для регулировки угла наклона поставить в положение "0".
Замена ламп накаливания
Новую лампу накаливания для фары или заднего фонаря брать только пользуясь шелковой бумагой или похожим материалом
Применять только лампы накаливания заданной мощности 12 В.

Фара

1 Фиксирующий болт для горизонтальной регулировки
2 Фиксирующий болт для вертикальной регулировки
3 Фиксирующий болт для противотуманной фары
4 Запирающая дуга для крышки противотуманной фары.
5 Лампа накаливания поворота
6 Лампа накаливания дальнего и ближнего света
7 Лампа накаливания для стояночных и сигнальных огней.
8 Лампа накаливания противотуманной фары.
9 Штепсельный контакт

 

Замена ламп накаливания

Замена ламп накаливания проводится из моторного отсека.
5 Лампа накаливания сигнального поворота (21 W): Если заменяется правая лампа накаливания, сначала демонтируют бачок с омывающей жидкостью для стекол и фар. Держатель лампы вместе с лампой накаливания вывернуть влево и вынуть. Лампу накаливания прижать, повернуть влево и вынуть.
6 Лампа накаливания для дальнего и ближнего света Н 4 (60/55 W): дугу замка 4 отжать. Снять крышку с фары. Достать лампу из ламподержателя. Снять кабельные наконечники с лампы, отцепить удерживающую пружину и вынуть лампу накаливания. Вставить новую лампу так, чтобы цоколь вошел в выемку патрона.
7 Лампа накаливания стояночного фонаря (4 W):
Дугу замка 4 отжать. Снять крышку с фар. Вынуть держатель лампы с лампой накаливания. Лампу накаливания прижать, повернуть и вынуть.
8 Лампа накаливания противотуманной фары Н 3(55 W): дугу замка 4 отжать. Снять крышку с фары и вынуть. Снять кабельные наконечники с лампы. Удерживающую пружину отцепить и вынуть лампу накаливания.

 

Задние фонари Задние фонариЗадние фонари

1 Сигнальный поворот (21 W)
2 Стоп-сигнал (21 W)
3 Задний габаритный огонь/стояночный огонь (10 W)
4 Сигнал заднего хода (21 W)
5 Противотуманный задний габаритный огонь (21 W) только со стороны водителя
Оба замка в багажнике до упора повернуть влево вынуть ламподержатель. Лампы накаливания при замене прижать, вывернуть влево и вынуть.
Фонари освещения номерного знака
(Софиты 5 W)
Ослабить оба винта крепления (1) и вынуть фонарь (рис 91).


Аккумулятор
Каждые 3 месяца, летом и в горячих, зонах соответственно чаще, проверяют уровень жидкости в батарее. Доливать можно только дистиллированную воду. Не используйте воронки из металла и избегайте проливания. Если уровень жидкости в батарее больше не падает, значит аккумулятор максимально наполнен. В состав аккумулятора входит кислота. Поэтому при доливании жидкости избегайте ее выхода наружу. Аккумулятор держите чистым и сухим. Только хорошо заряженная батарея аккумулятора может прослужить долго. Рекомендуется часто проверять аккумулятор. Особенно после поездок на короткие расстояния или если автомобиль долгое время не эксплуатировался. Батарея заряжается с помощью зарядного устройства, присоединенного к клеммам батареи.
Указания:
Вследствие химической реакции в батарее вырабатывается водород. Будьте осторожны при работе с аккумулятором. Если брызги кислоты попали на кожу или в глаза, промойте их с большим количеством воды. В крайнем случае обратитесь к врачу.
Не курите вблизи батареи - создается взрывоопасная ситуация. При работающем двигателе аккумулятор не может быть отсоединен, так как может произойти поломка в электрической системе автомобиля. Автомобиль буксируется только с подключенным аккумулятором.
Свечи зажигания
Свечи зажигания ввинчивать и вывинчивать только с помощью гаечного ключа из бортового инструмента. Момент затяжки 20 Нм.

Подушка заднего сиденья кнопки фиксаторов Демонтаж пепельницыПодушка заднего сиденья:
Демонтаж:
Нажмите кнопки фиксаторов (1) слева и справа и вытяните подушку вперед. Установка:
Придвинуть подушку сиденья к спинке до упора так, чтобы обе пружины, расположенные в нижней части спинки вошли в сиденье. Затем нажмите на сиденье вниз и зафиксируйте.
Пепельница
Демонтаж пепельницы в передней части автомобиля (рис 93):
Чашу пепельницы вытянуть наружу до упора. Обхватить ее нижнюю часть. Нажать на наконечник снизу вверх и извлечь.
Демонтаж пепельницы в задней части автомобиля (рис 94):
Чашу пепельницы вытянуть наружу до упора . Нажать фиксирующую пружину в средней части пепельницы и вынуть ее.
Установка:
Пепельницу установить в гнездо, нажать вниз фиксирующую пружину и зафиксировать пепельницу.
Огнетушитель
Огнетушитель расположен рядом с местом водителя. После каждого употребления огнетушитель должен быть наполнен заново. Перепроверка производится каждые 1-2 года.

 

Замена щеток стеклоочистителейЗамена щеток стеклоочистителей

Перед заменой щеток вынуть ключ из замка вала рулевого колеса.
Стеклоочистители ветрового стекла
Демонтаж:
Рычаг стеклоочистителя отклонить вперед. Нажать на стопорную кнопку (1), щетку сдвинуть вниз (2) и извлечь.
Монтаж:
Освободить стопорную кнопку новой щетки. Вставить щетку между выступами (3) на рычаге стеклоочистителя. Ввести ее до конца и застопорить кнопку.
Указание:
Капот не открывать, если рычаги стеклоочистителей отклонены вперед.
Стеклоочиститель фары Механический способ закрывания Механическая, разблокировка крышки наливной горловиныСтеклоочиститель фары
Демонтаж:
Рычаг стеклоочистителя отклонить вперед. Щетку (1) отклонять до тех пор пока она не отсоединится от рычага.
Монтаж:
Щетка вставляется в рычаг (2) и отклоняется в сторону (3) до тех пор, пока не закрепится.


Механический способ закрывания поднимаемого и сдвигаемого люка крыши
При повреждениях в электросистеме автомобиля сдвигаемый и поднимаемый люк может закрываться и открываться механически (рис 97).
В багажнике слева под обивкой откройте крышку вставьте шестигранник. Поворачивая его в ту или другую сторону добейтесь желаемого положения люка. В случае отодвинутого люка: вращение по часовой стрелке.
В случае приподнятого люка: вращение по часовой стрелке.
Механическая, разблокировка крышки наливной горловины (рис 98).
Отогнуть покрытие багажника с правой стороны (1). Кнопку разблокировки (2) нажать и одновременно открыть клапан бака.





Далее: Техническое обслуживание автомобилей Mercedes-Benz 190, 190E & 190D
Если пригодилась статья, скажи спасибо и поделись с друзьями!
Наверх
Яндекс.Метрика