просмотр Категория
Тест драйвы
Привлекаем Драйв2 к разговору про Land Rover Defender 110
Покатушки на подмосковном полигончике Jaguar Land Rover Experience нельзя назвать полноценным тест-драйвом. Небольшое асфальтовое кольцо гладко, как и сервисные дорожки, — о ездовом комфорте ничего не скажу. А все препятствия на внедорожной части выверены так, чтобы не икнул даже самый маленький…
Удваиваем ставку на Lexus LC 500 в поисках удачной комбинации
Карантин в российской Тойоте вынудил ждать смены шин на LC 500 до середины лета.…
Устраиваем блиц новому лифтбеку Volkswagen Polo
Почти прошла обида. Мы свыклись с мыслью, что вместо актуальной почти во всём…
Выставляем старый Renault Kaptur 2.0 против обновлённого 150 TCe
С самого запуска Арканы было известно, что вслед за ней и Renault Kaptur переедет на модернизированную платформу, роднящую их со следующим Дастером. В случае с Каптюром обошлось без драйверского перекоса. Адаптированное шасси сохранило фирменную плавность хода, что подтверждает сравнение…
Останавливаемся в шаге от понимания купе Lexus LC 500
Салон должен быть бежевым. С рыжинцой, каким я помню LC 500 по Нью-Йорку 2017-го.…
Пылим по марокканским дорогам на кроссовере Cadillac XT6
Долгие годы представительство General Motors пренебрегало налоговой нагрузкой на владельцев…
Находим слегка переоценённым кроссовер Skoda Karoq
Построенный на платформе MQB Karoq пришёл в Россию спустя два с половиной года после старта европейских продаж, чтобы заменить собой почивший в бозе Yeti. Задержку можно объяснить очередью на локализацию: первым на горьковский конвейер потребовалось пропустить Kodiaq. Переход на отечественную…
Возвращаем недостающие цилиндры Porsche 718 GTS 4.0
Среднемоторные двойняшки Porsche всегда котировались у энтузиастов. Однако далеко не все…
Реализуем превосходство Suzuki Jimny над предшественником
Изучение технических характеристик нового Suzuki Jimny наводит на подозрения. Консервативная…
Находим заносчивым кроссовер Toyota RAV4 пятого поколения
С локализованным седаном Camry Toyota RAV4 серии XA50 делит не только конвейер завода в Шушарах, но и модульную платформу TNGA. Однако атмосферные бензиновые «четвёрки» у кроссовера пока свои. Двухлитровая мощностью 149 л.с. сочетается с шестиступенчатой «механикой» или вариатором, мотор 2.5 (199 сил)…